[发明专利]一种动车组检修成本信息自动化管理方法及系统在审
申请号: | 201810791965.5 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN109165745A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 矫健;王辉;李樊;崔中伟;贾志凯;郭悦;徐景春;詹珂昕;岳云峰;吕飞 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术公司;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q30/02;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;李相雨 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车组 动车组检修 成本统计 预设 自动化管理 成本管理 成本信息 动车组 调用 管理信息系统 数据查询服务 业务管理系统 业务系统开发 自动化水平 查询请求 工作效率 系统开发 业务系统 查询 信息管理 动车 更新 检修 自动化 发送 核算 统计 | ||
1.一种动车组检修成本信息自动化管理方法,其特征在于,包括:
根据预设的查询周期,向动车组管理信息系统发送查询请求,查询是否有更新的车组修竣信息;
若获知存在所述更新的车组修竣信息,则获取所述更新的车组修竣信息中的修竣车组列表;
通过调用成本管理相关业务系统的对外数据查询服务,获取所述修竣车组列表中的各个车组的预设成本统计数据;
根据所述预设成本统计数据,通过预设的动车组检修成本统计模型进行统计,获取所述各个车组的成本统计信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对外数据查询服务包括WCF服务。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述成本管理相关业务系统包括所述动车组管理信息系统、物流管理系统、物资管理系统、财务管理系统及合同管理系统。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述通过调用成本管理相关业务系统的对外数据查询服务,获取所述修竣车组列表中的各个车组的预设成本统计数据,具体包括:
通过调用所述动车组管理信息系统的所述对外数据查询服务,获取所述修竣车组列表中的各个车组的车型信息、修程信息、时间信息、工人信息、工时信息、工位信息、工序信息和临时委外项目的数量信息;
通过调用所述物流管理系统的所述对外数据查询服务,获取所述修竣车组列表中的各个车组领用材料的所述工人信息、所述工位信息、所述工序信息以及与所述工人信息、所述工位信息、所述工序信息相对应的实际消耗的材料信息和数量信息;
通过调用所述物资管理系统的所述对外数据查询服务,获取所述修竣车组列表中的各个车组的检修时间内实际消耗的材料的单价;
通过调用所述财务管理系统的所述对外数据查询服务,获取所述修竣车组列表中的各个车组的工资发放信息;
通过调用所述合同管理系统的所述对外数据查询服务,获取所述修竣车组列表中的各个车组的临时委外项目的单价以及全车组年度委外项目合同总额。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述动车组检修成本统计模型包括直接成本和间接成本;
所述直接成本包括直接人工成本、直接材料成本和临时委外成本;其中,所述直接人工成本指检修工人的工资成本,所述直接材料成本指检修的材料成本,所述临时委外成本指所述临时委外项目的成本;
所述间接成本包括间接人工成本、年度委外成本和折旧成本;对于每个车组,所述间接人工成本、所述年度委外成本和所述折旧成本由预设的均摊算法进行统计;其中,所述间接人工成本指检修所支付的工资总额中除所述直接人工成本外的均摊工资成本,所述年度委外成本指所述年度委外项目的均摊成本;所述折旧成本指固定资产折旧的均摊成本。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述成本统计信息包括总成本统计信息、分车型成本统计信息、分修程成本统计信息、分工位成本统计信息、分工序成本统计信息以及分材料成本统计信息;
所述方法还包括:根据所述成本统计信息获取成本统计分析图表。
7.一种动车组检修成本信息自动化管理系统,其特征在于,包括:
车组修竣情况查询模块,具体用于:根据预设的查询周期,向动车组管理信息系统发送查询请求,查询是否有更新的车组修竣信息;
修竣车组列表获取模块,具体用于:若获知存在所述更新的车组修竣信息,则获取所述更新的车组修竣信息中的修竣车组列表;
成本统计数据获取模块,具体用于:通过调用成本管理相关业务系统的对外数据查询服务,获取所述修竣车组列表中的各个车组的预设成本统计数据;
统计模块,具体用于:根据所述预设成本统计数据,通过预设的动车组检修成本统计模型进行统计,获取所述各个车组的成本统计信息。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述对外数据查询服务包括WCF服务。
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