[发明专利]一种充电桩智能控制方法及装置有效
申请号: | 201810792190.3 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN110803047B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 邵柳东;陈欢 | 申请(专利权)人: | 宁波三星智能电气有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;H05K7/20 |
代理公司: | 北京市中联创和知识产权代理有限公司 11364 | 代理人: | 李萌;范林林 |
地址: | 315100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 智能 控制 方法 装置 | ||
本发明提供了一种充电桩智能控制方法,包括以下步骤:S1:主控制器判断充电枪头温度是否超过第一预设温度阈值,若是,执行步骤S2,若否,充电桩持续行第一工作状态;S2:主控制器控制充电桩启动自检程序,充电桩停止充电功能,判断系统内部温度是否超过第二预设温度阈值,若是,执行步骤S3,若否,做出维修报警提示;S3:主控制器判断进风量是否小于第一预设风量值,若是,主控制器控制防尘网弹出,操作人员对防尘网进行清洗,若否,主控制器控制防尘网保持闭合状态。本发明能有效的判断防尘网是否脏堵及时发现充电桩的过热故障问题,实现了充电桩内部的自动化检测流程,提高了充电桩的使用寿命,并且降低工作人员工作压力。
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,特别涉及一种充电桩智能控制方法及装置。
背景技术
充电桩是一种新能源车辆的充电装置,主要的功能是将市电压变压成高电压供给电动车辆。充电桩内部由于存在大量电器元件,在使用过程中会产生大量热量,尤其是主控制器,由于运行功率大,极易发热,若充电桩散热效果不好,会出现充电桩内部过热,甚至导致充电桩烧毁;严重时,可能导致充电电缆以及充电枪头也出现过热现象,与电动汽车连接时,损坏电动汽车,甚至危害电动汽车用户安全。而影响充电桩散热效果的主要原因是充电桩的防尘网出现脏堵,进而影响充电桩内部通风效果,现有技术中主要是通过工作人员定期对充电桩检修、查看进而主观判断是否需要对充电桩防尘网进行清洗,浪费人力资源,且不能及时发现问题。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种充电桩智能控制方法,以解决现有技术中充电桩不能及时判断桩体系统内部温度以及防尘网脏堵情况的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种充电桩智能控制方法,包括以下步骤:
S1:主控制器判断充电枪头温度是否超过第一预设温度阈值,若是,执行步骤S2,若否,充电桩持续行第一工作状态;
S2:主控制器控制充电桩启动自检程序,充电桩停止充电功能,判断系统内部温度是否超过第二预设温度阈值,若是,执行步骤S3,若否,做出维修报警提示;
S3:主控制器判断进风量是否小于第一预设风量值,若是,主控制器控制防尘网弹出,操作人员对防尘网进行清洗,若否,主控制器控制防尘网保持闭合状态。
进一步的,所述S1包括以下步骤:
S11:开启充电桩;
S12:充电桩执行第一工作状态,主控制器控制第一散热装置开启;
S13:充电枪头检测器检测充电枪头温度,并将检测到的信号发送给主控制器,由主控制器判断枪头温度是否超过第一预设温度阈值;若是,执行步骤S2,若否,执行步骤S12。
进一步的,所述S2包括如下步骤:
S21:主控制器控制充电桩启动自检程序,充电桩停止充电功能;
S22:桩体内温度检测器检测桩体系统内部温度,并将检测到的信号发送给主控制器;
S23:由主控制器判断桩体系统内部温度是否超过第二预设温度阈值,若是,执行步骤S3,若否,主控制器控制报警装置做出维修报警提示。
进一步的,所述S3包括如下步骤:
S31:主控制器控制第二散热装置开启,由桩体内风量检测装置检测散热孔处的进风量,并将检测到的信号发送给主控制器;
S32:由主控制器判断散热孔处的进风量是否小于第一预设风量阈值,若是,则执行步骤S33,若否,则执行步骤S34,所述步骤S34中第二散热装置以预设周期重复开关操作。
进一步的,所述S33包括如下步骤:
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