[发明专利]一种非对称侧向扣压钢轨扣件系统

说明书

一种非对称侧向扣压钢轨扣件系统，以有轨减少钢轨的水平方向的安装尺寸，适应悬挂式单轨交通箱型轨道梁内适应狭小空间，且有利于降低工程成本。钢轨安装固定于轨道梁底板上，包括沿线路延伸方向间隔设置的内侧扣板和外侧扣板。所述内侧扣板安装固定在轨道梁腹板上，或者固定设置在靠近轨道梁腹板的轨道梁底板顶面上，压紧固定钢轨的内侧轨底部；所述外侧扣板安装固定在轨道梁底板的开口侧侧壁上，压紧固定钢轨的外侧轨底部。所述钢轨的底面与轨道梁底板顶面之间设置缓冲垫层。

技术领域

本发明涉及悬挂式单轨交通，特别涉及一种适用于悬挂式单轨交通箱型轨道梁的非对称侧向扣压钢轨扣件系统。

背景技术

针对目前新兴的悬挂式单轨交通，桥梁结构考虑采用预制钢筋混凝土结构形式，可进一步降低成本。相比于传统钢结构悬挂式单轨交通，钢筋混凝土结构可以有效降低温度荷载引起的变形。列车采用橡胶轮的形式可以适应较大坡度，但是也相应地增加了能耗。因此，考虑采用钢轮结构，此时需要在轨道梁走行面上设置钢轨。然而，轨道梁内部空间狭小，安装钢轨的空间位置受限，无法对称设置扣件系统，对于钢轨扣压固定成为一个亟待解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种非对称侧向扣压钢轨扣件系统，以有轨减少钢轨的水平方向的安装尺寸，适应悬挂式单轨交通箱型轨道梁内适应狭小空间，且有利于降低工程成本。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本发明的一种非对称侧向扣压钢轨扣件系统，钢轨安装固定于轨道梁底板上，其特征是：包括沿线路延伸方向间隔设置的内侧扣板和外侧扣板；所述内侧扣板安装固定在轨道梁腹板上，或者固定设置在靠近轨道梁腹板的轨道梁底板顶面上，压紧固定钢轨的内侧轨底部；所述外侧扣板安装固定在轨道梁底板的开口侧侧壁上，压紧固定钢轨的外侧轨底部；所述钢轨的底面与轨道梁底板顶面之间设置缓冲垫层。

本发明的有益效果是，钢轨外侧轨底部由固定安装在轨道梁底板开口侧侧壁上的外侧扣板压紧固定，内侧轨底部则由与轨道梁底板或者轨道梁腹板固定连接的内侧扣板压紧固定，不仅能提供传统扣件系统功能，同时减小了水平方向的安装尺寸，能够适应狭小空间的悬挂式单轨交通箱型轨道梁；有利于减小轨道梁尺寸，降低了混凝土方量和工程成本；具有横向水平调整能力，适应多种类型的钢轨；固定外侧扣板的螺栓组件位于轨道梁底板开口侧侧壁上，安装和换轨作业都十分方便。

附图说明

本说明书包括如下四幅附图：

图1是本发明一种非对称侧向扣压钢轨扣件系统实施例1的断面图；

图2是本发明一种非对称侧向扣压钢轨扣件系统实施例1中内侧扣板和卡槽结构的断面图；

图3是本发明一种非对称侧向扣压钢轨扣件系统实施例2的断面图；

图4是本发明一种非对称侧向扣压钢轨扣件系统实施例2中内侧扣板和卡槽结构的断面图。

图中示出构件和对应的标记：钢轨1、缓冲垫层2、内侧扣板11、外侧扣板12、螺栓组件13、横向挡块14，卡槽结构15、第二螺栓组件16、轨道梁底板21、轨道梁腹板22。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。