[发明专利]公共场所的共享空调

说明书

本发明公开了一种公共场所的共享空调，包括设置在停车场上方的吊顶；所述吊顶内设有集风腔体，且所述集风腔体通过第一通风管道与地源热泵系统连通；所述吊顶上悬挂有若干与所述集风腔体连通且可伸缩的第二通风管道，所述第二通风管道的下端部设有向汽车车窗内送风的固定送风口。本发明通过地源热泵系统从地下提取能量，经送第一通风管道将热量或者冷量送到吊顶的集风腔体内，再通过第二通风管道将其热量或者冷量送到汽车；通过将浅层地热能利用起来，无污染，减少二氧化碳排放，适用于解决机场、火车站、高速服务区等公共场停车休息或则等人时夏天炎热，冬天寒冷的问题。

技术领域

本发明涉及一种公共场所的共享空调。

背景技术

能源是人类赖以生存和发展的物质基础。随着人类文明进步和社会发展，人类对能源的消耗越来越多。近年来，我国国民生活水平稳步提升，居民对生活品质的追求更高，几乎每个家庭一台车，自驾游的频率更高，而且去火车站、机场接人时也是开车去，但当人们在寒冷的冬天，炎热的夏天提前到达火车站、机场，或则自驾游在高速服务区休息时，普遍采用车内自带的空调送热风或则冷风，此时需要消耗燃油，能源浪费很大，且对汽车发动机也有一定影响。当前，我国正处于加快推进节能减排，节能工作肩负着艰巨的任务。如果汽车都采用消耗燃油的方式传统空调，将消耗大量能源，会对经济社会的可持续发展带来障碍，对能源安全和大气环境带来严重威胁。

浅层地温能是一种新型的战略资源和战略能源，是优质清洁的可再生能源，大力开发浅层地温能，对于改善我国能源消费结构，减少二氧化碳排放，具有重要意义。浅层地温能是指蕴藏在浅层地表(0～200m范围以内)、温度低于25℃的岩土体、地下水、地表水中具有开发利用价值的地热能。

由于机场，火车站，高速服务区的停车区域面积大，适合浅层地温能的开发利用，是真正的量大面广、无处不在的可再生的新型环保的能源。

发明内容

本发明的目的是提供一种公共场所的共享空调，其可以利用浅层地温能为汽车提供热风或则冷风。

为解决上述技术问题，本发明提供一种公共场所的共享空调，包括设置在停车场上方的吊顶；所述吊顶内设有集风腔体，且所述集风腔体通过第一通风管道与地源热泵系统连通；所述吊顶上悬挂有若干与所述集风腔体连通且可伸缩的第二通风管道，所述第二通风管道的下端部设有向汽车车窗内送风的送风装置。

进一步地，所述第二通风管道包括垂直向下设置的外伸缩管和与其连接的内伸缩管，所述外伸缩管与所述集风腔体连通，所述内伸缩管通过升降机构控制其伸缩。

进一步地，所述升降机构包括固定在所述外伸缩管上的轴轮、设置在所述内伸缩管的下端部的滑轮以及连接在所述轴轮和滑轮之间的调节绳；所述轴轮通过电机驱动其转动实现绕线和放线，所述电机与一自动控制系统电性连接，所述自动控制系统用于控制电机转动。

进一步地，所述自动控制系统包括与所述电机电连接的微处理器、与所述微处理器连接的无线通信单元以及通过所述无线通信单元与所述微处理器通信连接的移动终端，通过所述移动终端向所述微处理器发送控制信号控制电机转动。

进一步地，所述外伸缩管上设有冷热量计量表。

进一步地，所述送风装置包括向汽车车窗内送风的送风口，所述送风口的外侧设有温度传感器和送空调电源开关。

进一步地，所述送风口为可调节送风口以适应不同车窗类型。

进一步地，所述送风口包括固定端和滑动端，所述固定端没设有滑槽，所述滑动端通过所述滑槽与所述固定端滑动连接。

进一步地，所述送风口的外侧设有缓冲垫。

进一步地，所述送风口内设有弹簧。