[发明专利]一种机动车限速方法、装置、计算机设备及存储介质有效
申请号: | 201810793101.7 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN108688467B | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 曾俊;黄维 | 申请(专利权)人: | 曾俊 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60K31/18 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 237009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 限速 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
1.一种机动车限速方法,其特征在于,所述方法包括:
获取道路限速值和机动车实时速度值;
将机动车实时速度值与道路限速值进行比较,判断机动车实时速度值是否超过道路限速值;
当判断机动车实时速度值超过道路限速值时,自动将机动车的速度降至所述道路限速值以内;
所述自动将机动车的速度降至所述道路限速值以内的步骤,具体包括:
设置机动车实时速度值与节气门开合情况控制表;
根据控制表中的参数控制节气门的开合;
所述设置机动车实时速度值与节气门开合情况控制表,具体为:
设置机动车实时速度与节气门开合角度最大值和开合速度的关联;当机动车的速度越高时,设置节气门开合角度最大值越小,开合速度越慢,以降低机动车的速度;当机动车的速度越低时,设置节气门开合角度最大值越大,开合速度越快,以提高机动车的速度。
2.如权利要求1所述的机动车限速方法,其特征在于,
所述将机动车实时速度值与道路限速值进行比较,判断机动车实时速度值是否超过道路限速值,具体为:
将机动车实时速度值与道路限速缓冲区间进行比较,判断机动车实时速度值是否落入所述道路限速缓冲区间;
所述当判断机动车实时速度值超过道路限速值时,自动将机动车的速度降至所述道路限速值以内,具体为:
当判断机动车实时速度值落入道路限速缓冲区间时,自动将机动车的速度降至所述道路限速值以内。
3.如权利要求1所述的机动车限速方法,其特征在于,所述方法还包括:
设置机动车最高限速值;
当判断机动车实时速度值超过所述最高限速值时,自动将机动车的速度降至所述最高限速值以内。
4.一种机动车限速装置,其特征在于,所述装置包括:
参数获取单元,用于获取道路限速值和机动车实时速度值;
速度判断单元,用于将机动车实时速度值与道路限速值进行比较,判断机动车实时速度值是否超过道路限速值;
速度控制单元,用于当判断机动车实时速度值超过道路限速值时,自动将机动车的速度降至所述道路限速值以内;
所述道路速度控制单元包括:
控制表设置模块,用于设置机动车实时速度值与节气门开合情况控制表;
节气门控制模块,用于根据控制表中的参数控制节气门的开合;
所述设置机动车实时速度值与节气门开合情况控制表,具体为:
所述设置机动车实时速度与节气门开合角度最大值和开合速度的关联;当机动车的速度越高时,设置节气门开合角度最大值越小,开合速度越慢,以降低机动车的速度;当机动车的速度越低时,设置节气门开合角度最大值越大,开合速度越快,以提高机动车的速度。
5.如权利要求4所述的机动车限速装置,其特征在于,
所述速度判断单元,用于将机动车实时速度值与道路限速缓冲区间进行比较,判断机动车实时速度值是否落入所述道路限速缓冲区间;
所述速度控制单元,用于当判断机动车实时速度值落入道路限速缓冲区间时,自动将机动车的速度降至所述道路限速值以内。
6.如权利要求4所述的机动车限速装置,其特征在于,所述装置还包括:
最高速度设置单元,用于设置机动车最高限速值;
最高速度控制单元,用于当判断机动车实时速度值超过所述最高限速值时,自动将机动车的速度降至所述最高限速值以内。
7.一种计算机设备,其特征在于,所述计算机设备包括处理器,所述处理器用于执行存储器中存储的计算式程序实现如权利要求1-4任一项所述的方法的步骤。
8.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时,实现如权利要求1-4任一项所述的方法的步骤。
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