[发明专利]一种工作辊轴承座拆装装置有效
申请号: | 201810793305.0 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN108889782B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 张薇;任际军 | 申请(专利权)人: | 北京京诚之星科技开发有限公司;中冶京诚工程技术有限公司 |
主分类号: | B21B31/10 | 分类号: | B21B31/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 朱坤鹏;王春光 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工作 辊轴 拆装 装置 | ||
1.一种工作辊轴承座拆装装置,其特征在于,在以X、Y、Z轴为坐标轴的空间直角坐标系中,所述工作辊轴承座拆装装置包括:
升降机构(20),能够使工作辊(11)左右两侧的轴承座(12)沿Z轴方向移动,该升降机构(20)含有升降台(21),升降台(21)上设有能够支撑工作辊(11)的托辊(24);
左侧横移调整机构(30),能够使工作辊(11)左侧的轴承座(12)沿X轴方向移动,以及使该工作辊(11)左侧的轴承座(12)以平行于Z轴的直线为轴转动,该左侧横移调整机构(30)含有左侧横移小车(33)及左侧小车驱动部件;
右侧横移调整机构(40),能够使工作辊(11)右侧的轴承座(12)沿X轴方向移动,以及使该工作辊(11)右侧的轴承座(12)以平行于Z轴的直线为轴转动,该右侧横移调整机构(40)含有右侧横移小车(43)及右侧小车驱动部件;
升降机构(20)位于左侧横移调整机构(30)和右侧横移调整机构(40)之间。
2.根据权利要求1所述的工作辊轴承座拆装装置,其特征在于,升降台(21)上设有四个托辊(24),托辊(24)连接有能够驱动托辊(24)自转的液压马达(25),托辊(24)自转能够驱动工作辊(11)自转,升降台(21)连接有能够驱动升降台(21)沿Z轴方向移动的升降液压缸(26)。
3.根据权利要求1所述的工作辊轴承座拆装装置,其特征在于,左侧横移调整机构(30)还含有左侧轨道(31),左侧轨道(31)沿X轴方向设置,左侧横移小车(33)含有横移车体(331)和调整拖车板(332),横移车体(331)的下表面设有与左侧轨道(31)相匹配的滑槽。
4.根据权利要求1所述的工作辊轴承座拆装装置,其特征在于,横移车体(331)的底部设有车底板(3311),横移车体(331)的左侧设有左侧车板(3312),横移车体(331)的右侧设有右侧车板(3313),横移车体(331)的前侧设有前侧车板(3314),横移车体(331)的后侧设有后侧车板(3315)。
5.根据权利要求4所述的工作辊轴承座拆装装置,其特征在于,左侧车板(3312)、右侧车板(3313)、前侧车板(3314)、后侧车板(3315)和车底板(3311)围成安装容纳空间,调整拖车板(332)设置于该安装容纳空间内,调整拖车板(332)与车底板(3311)上下层叠设置。
6.根据权利要求4所述的工作辊轴承座拆装装置,其特征在于,左侧车板(3312)与右侧车板(3313)之间的距离大于调整拖车板(332)在X轴方向上的尺寸,前侧车板(3314)和后侧车板(3315)之间的距离大于调整拖车板(332)在Y轴方向上的尺寸,前侧车板(3314)的左右两侧对称地设有前调整手轮(333),后侧车板(3315)的左右两侧对称地设有后调整手轮(335)。
7.根据权利要求6所述的工作辊轴承座拆装装置,其特征在于,前调整手轮(333)和后调整手轮(335)的构造相同,前调整手轮(333)和后调整手轮(335)均含有螺杆和轮盘,前调整手轮(333)的螺杆与前侧车板(3314)螺纹连接,前调整手轮(333)的螺杆的一端与前调整手轮(333)的轮盘连接固定,前调整手轮(333)的螺杆的另一端与调整拖车板(332)抵接,后调整手轮(335)的螺杆与后侧车板(3315)螺纹连接,后调整手轮(335)的螺杆的一端与后调整手轮(335)的轮盘连接固定,后调整手轮(335)的螺杆的另一端与调整拖车板(332)抵接。
8.根据权利要求4所述的工作辊轴承座拆装装置,其特征在于,沿X轴方向,调整拖车板(332)的两侧均设有滚轮(336),车底板(3311)的两侧均设有凹槽滑道(334),滚轮(336)能够在凹槽滑道(334)上滚动,凹槽滑道(334)在X轴方向上的尺寸大于滚轮(336)在X轴方向上的尺寸。
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