[发明专利]一种机械式自发电的道路信息采集系统在审
申请号: | 201810793838.9 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN108898852A | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 曾德伟;高鑫海;王璇;郭皓;曾玥;郭立;袁勇;郑焕科 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065;G08G1/042;H02J7/32;E02D29/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 硬件模块 井下 采集系统 道路信息 软件模块 自发电 发电装置 井盖 采集 交通信息采集 传感器装置 车辆拥堵 传输装置 道路车辆 机械模块 减振装置 空气数据 控制装置 流量数据 数据采集 危险事故 信息共享 重力势能 车流量 上车 发电量 供电 压缩 转化 汽车 | ||
1.一种机械式自发电的道路信息采集系统,其特征在于:包括机械模块 (1)、硬件模块(2)、软件模块(3)、云端(29);机械模块(1)与硬件模块(2)连接,硬件模块(2)与云端(29)连接,云端(29)与软件模块(3)连接;
所述的机械模块(1)包括井盖本体(4)及设于井盖本体(4)下方的发电装置(5)、减振装置(6),硬件模块(2)包括控制装置(7)、传感器装置(8)、传输装置(10)、蓄电池(19),传感器装置(8)与控制装置(7)连接,传输装置(10)一端与控制装置(7)连接,另一端与传输装置(10)连接,传输装置(10)与云端(29)连接,蓄电池(19)分别与发电装置(5)、控制装置(7)连接,发电装置(5)将道路上井盖本体(4)受到过往车辆产生的压力转化为切割磁感线产生的电能,并存储在蓄电池(19)内,传感器装置(8)包括脉冲计数传感器(25)和气体传感器(26),脉冲计数传感器(25)与发电装置(5)连接,检测发电装置(5)中磁感线圈(20)发电次数脉冲来采集道路过往车辆的数量,气体传感器(26)用于检测井下气体浓度,硬件模块(2)将检测的道路过往车辆的数量信息、井下气体浓度信息及蓄电池(19)的发电量信息上传到云端(29),软件模块(3)能够通过网络访问云端数据,并通过手机软件进行车流量显示(10)、井下气体显示(11)以及发电量显示(12)。
2.根据权利要求1所述的一种机械式自发电的道路信息采集系统,其特征在于:所述的发电装置(5)包括井盖连杆(13)、放大连杆(15)、磁感线圈(20)、永磁体(21)、支架(14),井盖连杆(13)一端固定在井盖本体(4)上,另一端与放大连杆(15)活动连接,放大连杆(15)末端缠绕磁感线圈(20),永磁体(21)包围在磁感线圈(20)周围,支架(14)焊接在永磁体(21)上且与放大连杆(15)活动连接,永磁体(21)外部固定在道路的路基(23)上,磁感线圈(20)底部通过电线电线Ⅰ(16)与硬件模块(2)的蓄电池(19)连接。
3.根据权利要求1所述的一种机械式自发电的道路信息采集系统,其特征在于:所述的减振装(6)由按固定角度圆周排列的弹簧(22)组成,弹簧(22)上端与井盖本体 (4)连接,下端与路基(23)连接。
4.根据权利要求2所述的一种机械式自发电的道路信息采集系统,其特征在于:所述的井盖连杆(13)上设有十二个铰接口,十二个铰接口分别与十二根放大连杆(15)的一端铰接,每根放大连杆(15)的末端缠绕磁感线圈(20)。
5.根据权利要求2所述的一种机械式自发电的道路信息采集系统,其特征在于:所述的支架(14)与放大连杆(15)上靠近井盖连杆13的1/8整体长度处为支点进行铰接。
6.根据权利要求4所述的一种机械式自发电的道路信息采集系统,其特征在于:所述的十二根放大连杆(15),以井盖连杆(13)为中心,按间隔为30°一根的方式圆周排列,12个磁感线圈(20)均包含在永磁体(21)的内部空间里。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种机械式自发电的道路信息采集系统,其特征在于:所述的控制装置(7)为Arduino单片机主控板,控制装置(7)通过电线Ⅱ(17)与蓄电池(19)连接供电,同时通过内部读取串口与传感器装置(8)和传输装置(10)连接。
8.根据权利要求7所述的一种机械式自发电的道路信息采集系统,其特征在于:所述的传输装置(10)型号为ZM516X的Zigbee主板,与控制装置(7)进行数据读取和写入。
9.权利要求2所述的一种机械式自发电的道路信息采集系统,其特征在于:
所述的井盖连杆(13)的一端焊接在井盖本体(4)上。
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