[发明专利]一种汽车线束保护套在审
申请号: | 201810794044.4 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN109054197A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 关睿 | 申请(专利权)人: | 比克希汽车科技(合肥)有限公司 |
主分类号: | C08L23/16 | 分类号: | C08L23/16;C08L9/00;C08L33/20;C08L77/00;C08K13/02;C08K5/12;C08K3/04;C08K3/38;H01B3/28 |
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地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车线束保护套 邻苯二甲酸二辛脂 月桂醇聚氧乙烯醚 苯乙烯共聚物 材料力学性能 三元乙丙橡胶 双马来酰亚胺 断裂伸长率 体积电阻率 线束保护套 柔韧性 聚碳酸酯 耐磨助剂 异戊橡胶 硬脂酸钡 重量份数 丙烯腈 二苯基 聚酰胺 绝缘性 亚甲基 拉伸 | ||
本发明公开了一种汽车线束保护套,其是由以下重量份数的组分组成:三元乙丙橡胶112‑120份、异戊橡胶25‑32份、丙烯腈‑苯乙烯共聚物25‑32份、噻吩5‑7份、N,N'‑(4,4'‑亚甲基二苯基)双马来酰亚胺12‑19份、聚酰胺5‑9份、聚碳酸酯4‑8份、邻苯二甲酸二辛脂8‑16份、月桂醇聚氧乙烯醚9‑16份、硬脂酸钡10‑15份、柔韧性助剂4‑8份、耐磨助剂7‑11份。本发明的线束保护套材料力学性能较佳,其断裂伸长率最高可达87.6%,拉伸强度可达18.4MPa,具有较好的弹性及韧性,同时其体积电阻率得到大大提高,具有良好的绝缘性。
技术领域
本发明涉及线束技术领域,具体涉及一种汽车线束保护套。
背景技术
随着我国经济的高速发展,汽车线束应用环境也越来越多样,越来越严苛,很多都需要满足耐高低温、阻燃和耐油等特点。目前,大部分研究都集中在线束本身上,而对于其保护套材料的研究则相对较少。保护套材料直接与环境接触,不仅需要具有良好的绝缘性能,还要有良好的力学性能及一些特殊的性能,对于保护电缆材料,延长线束材料的寿命具有重要的作用。目前应用最为广泛的保护套材料是聚Z烯和聚氯乙烯,聚乙烯具有良好的耐低温性和较为适中的力学性能,而聚氣Z烯则具有良好的阻燃性和价格低廉等优势,但两者也各有其缺点。因此,通过原料的复合来制备绝缘性能高、力学性能良好以及耐高低温性的线束保护套材料对于提高线束的使用年限,保护线束的安全性具有重要的意义。
发明内容
本发明旨在提供了一种汽车线束保护套。
本发明提供如下技术方案:
一种汽车线束保护套,其是由以下重量份数的组分组成:三元乙丙橡胶112-120份、异戊橡胶25-32份、丙烯腈-苯乙烯共聚物25-32份、噻吩5-7份、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺12-19份、聚酰胺5-9份、聚碳酸酯4-8份、邻苯二甲酸二辛脂8-16份、月桂醇聚氧乙烯醚9-16份、硬脂酸钡10-15份、柔韧性助剂4-8份、耐磨助剂7-11份。
所述柔韧性助剂由以下方法制得:将氟化石墨0.8-1.1份、乙二胺四乙酸二钠0.3-0.5份、去离子水52-60份混合搅拌,得预混物;将石蜡25-29份、过氧化苯甲酸叔丁酯1.6-2份、聚乙二醇十六烷基醚3-5份混合,加热至92-96C,搅拌并保持6-7min;接着升温至122-128℃,加入活性白土20-23份、环烷酸钴1.4-1.5份、氮化硼0.6-0.8份、四氯化硅0.2-0.3份、硝酸纤维索1-1.3份,搅拌并保持11-12min;降温至66-69℃,加入月桂酰胺丙基氧化胺2.4-2.8份、二亚磷酸季戊四醇-硬脂酸酯0.8-0.9份,搅拌并保持18-22min;冷却至常温后加入预混物,搅拌32-36min后,烘干、研磨,得柔韧性助剂。
所述耐磨助剂是将氯乙烯乙烯、粉煤灰、碳酸氢钠、泡沫玻璃、硼砂、过硫酸钾、山梨酸醇、甘油脂肪酸酯、水进行接触反应,然后干燥、球磨以制得耐磨助剂。
所述球磨满足以下条件:大球与小球的质量比为2:0.8-1.2,磨球与物料的质量比为20:0.8-1.2,转速为600-1200rpm,球磨时间为25-35min。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的线束保护套材料力学性能较佳,其断裂伸长率最高可达87.6%,拉伸强度可达18.4MPa,具有较好的弹性及韧性,同时其体积电阻率得到大大提高,具有良好的绝缘性。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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