[发明专利]一种用于汽车线束的固定件

说明书

本发明公开了一种用于汽车线束的固定件，其特征在于，包括固定座和扎带，所述固定座包括底板，所述底板的下端面设置有粘贴层，所述底板的上端面设置有凸台，凸台上设有至少一个用于让所述扎带穿过所述凸台的过孔，该过孔的宽度与所述扎带的宽度相应；所述底板的中心设有销孔，所述销孔与所述过孔相连通，所述销孔的直径由上至下逐渐减小，所述粘贴层上设有与所述销孔同轴的通孔，所述凸台上设有与所述销孔同轴的工艺孔。

技术领域

本发明涉及线束技术领域，具体涉及一种用于汽车线束的固定件。

背景技术

现有技术中的汽车线束，因为数量较多并且杂乱，相互之间如果没有进行固定卡设便会造成相互干扰的情况，其次，线束的粗细各不相同，而现有技术中的汽车线束的固定件的针对性过强。因此，能够提供一种固定效果良好，且适应于各种粗细的线束的固定件是很有必要的。

发明内容

本发明旨在提供了一种用于汽车线束的固定件。

本发明提供如下技术方案：

一种用于汽车线束的固定件，包括固定座(1)和扎带(2)，所述固定座(1)包括底板(3)，所述底板(3)的下端面设置有粘贴层(5)，所述底板(3)的上端面设置有凸台(4)，凸台(4)上设有至少一个用于让所述扎带(2)穿过所述凸台(4)的过孔(6)，该过孔(6)的宽度与所述扎带(2)的宽度相应；所述底板(3)的中心设有销孔(9)，所述销孔(9)与所述过孔(6)相连通，所述销孔(9)的直径由上至下逐渐减小，所述粘贴层(5)上设有与所述销孔(9)同轴的通孔(10)，所述凸台(4)上设有与所述销孔(9)同轴的工艺孔(7)。

所述粘贴层的组成按重量份包括：聚醚多元醇25-35份、耐火粘土5-6份、碳化硅3-8份、左旋聚乳酸11-15份、泡沫稳定剂6-8份、硅溶胶1-5份、甲酸钙1-2份、高密度聚乙烯和聚丙烯27-35份，木质素磺酸盐1-5份，矿物油1-2份，以上各组分之和为100％，余量为水。

所述所述凸台(4)为矩形凸台，沿所述凸台(4)的四个侧面设有四个互相连通的过孔(6)，在所述底板(3)上且沿凸台(4)的四角延设有四条加强筋(8)。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明线束固定件体积小、重量轻，可利用粘胶层粘贴于车身钣金上，再结合扎带捆扎管束。当对线束安装精度要求低时，该固定方式安装灵活，车身钣金上无需安装孔，省去传统的钣金支架及五金紧固件，可随意粘贴于车身钣金上需要固定管束的有平面的地方，既可节省安装成本又可降低整车重量，同时降低了装配难度，提高了效率；当对线束安装精度要求高时，可通过在销孔内设置定位销配合车身钣金上的定位孔进行定位安装，此时，由于销孔与过孔相连通，扎带还起到限制定位销脱落的作用。通过在粘贴层上设置通孔，通孔用于让定位销通过的同时能够有效防止粘贴层和车身钣金之间形成气泡，使粘贴更稳固。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明固定座的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。