[发明专利]钯担载有序介孔氧化铝的烷烃异构化催化剂的制备方法有效

专利信息
申请号: 201810794755.1 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN110732324B 公开(公告)日: 2022-11-04
发明(设计)人: 李金;安谧;胡长禄;吕雉;潘晖华;张鹏;李知春;韩晓琳;桂鹏;张上;龚奇菡;崔佳 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: B01J23/44 分类号: B01J23/44;B01J35/10;C10G45/60
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 王玉双;鲍俊萍
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 载有 序介孔 氧化铝 烷烃 异构化 催化剂 制备 方法
【说明书】:

发明为一种钯担载有序介孔氧化铝的烷烃异构化催化剂的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,将酸、醇、离子型表面活性剂混合均匀后,加入疏水性钯盐、铝盐,混合均匀后,得到混合溶液;S2,将混合溶液在30‑60℃下静置;S3,将静置后的混合溶液在300‑600℃下焙烧,得到钯担载的有序介孔氧化铝材料;S4,利用升华三氯化铝气体,在载气的气氛下,与钯担载的有序介孔氧化铝材料反应,得到催化剂。该方法制备的催化剂不仅反应温度低,而且异构化活性和选择性高,重复性和稳定性好。

技术领域

本发明涉及一种钯担载的有序介孔氧化铝材料及其合成方法,并利用可控三氯化铝产生速率制备低温异构化催化剂的方法。属于贵金属担载多孔材料技术领域。

背景技术

随着环保要求的日益严格,车用汽油产品的质量规格要求越来越高。降芳烃、降硫、降烯烃是汽油质量提高必须要采取的措施。清洁汽油标准向着低硫、低烯烃、低芳烃的方向发展。从产品调合角度讲,增加异构化,研发环保型异构化新工艺可提高其产品的辛烷值和降低苯和烯烃含量。汽油池中烯烃、芳烃含量受到限制;汽油辛烷值严重不足,因此开发高辛烷值组分至关重要,因而开发异构化催化剂是一项对清洁汽油的生产有着重要意义的研究。

众所周知,催化剂载体性能如孔容,比表面积或平均孔径及孔分布主要集中的孔径范围与比例或最可几孔径对所使用的催化剂活性、选择性、稳定性及再生性能起着重要作用。对异构化催化剂所用的载体,若孔径分布比较宽,则所得到的汽油的高辛烷值的组分少,反应效率低,很难达到高牌号汽油的要求。因此要求载体的孔径分布窄,以保证催化剂的选择性和稳定性,若平均孔径过大,则制成的催化剂堆积密度小,催化活性低且强度低。

介孔氧化铝具有较大的比表面积、特殊的孔结构和一定的酸性,且热稳定性较高,在高于800℃时比表面积仍能保持在100m2/g以上,因而在催化领域应用最为广泛,已经成为化工和石油工业中最广泛使用的催化剂或催化剂载体,在石油组分的裂解、加氢精制、加氢脱硫、碳氢化合物的重整制氢、气相油品组分的纯化、汽车尾气的净化等反应过程中发挥着重要的作用。贵金属催化剂具有高催化活性、耐高温、抗氧化等优点,是一类广泛应用的重要催化材料,也是近年来的研究热点之一。

发明内容

本发明的目的在于提供一种钯担载有序介孔氧化铝的烷烃异构化催化剂的制备方法。

为实现上述目的,本发明提供了一种钯担载有序介孔氧化铝的烷烃异构化催化剂的制备方法,包括以下步骤:

S1,将酸、醇、离子型表面活性剂混合均匀后,加入疏水性钯盐、铝盐,混合均匀后,得到混合溶液;

S2,将混合溶液在30-60℃下静置;

S3,将静置后的混合溶液在300-600℃下焙烧,得到钯担载的有序介孔氧化铝材料;

S4,利用升华三氯化铝气体,在载气的气氛下,与钯担载的有序介孔氧化铝材料反应,得到催化剂。

本发明所述的钯担载有序介孔氧化铝的烷烃异构化催化剂的制备方法,其中,以所述钯担载的有序介孔氧化铝材料的总质量为基准,所述钯的担载量为0.5%-3.5%。

本发明所述的钯担载有序介孔氧化铝的烷烃异构化催化剂的制备方法,其中,钯担载的有序介孔氧化铝材料的比表面积为100-200m2/g,孔体积为0.1-0.5cm3/g,介孔孔径为3-7nm,钯纳米颗粒的粒径为2-7nm。

本发明所述的钯担载有序介孔氧化铝的烷烃异构化催化剂的制备方法,其中,所述铝盐为异丙醇铝。

本发明所述的钯担载有序介孔氧化铝的烷烃异构化催化剂的制备方法,其中,所述疏水性钯盐为乙酰丙酮钯。

本发明所述的钯担载有序介孔氧化铝的烷烃异构化催化剂的制备方法,其中,所述醇为异丙醇。

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