[发明专利]无砟轨道底座板限位凹槽弹性垫板顶紧装置及顶紧方法

说明书

本发明涉及轨道施工领域，旨在解决现有技术中弹性垫板无法快速牢固地粘接于限位凹槽的问题，提供无砟轨道底座板限位凹槽弹性垫板顶紧装置及顶紧方法。无砟轨道底座板限位凹槽弹性垫板顶紧装置包括中间架和分别对应于中间架四侧之外的四个顶板，各个顶板分别通过可伸缩的顶压缸连接至中间架的对应侧；各个顶板能够在对应侧的顶压缸伸出的顶压下将对应侧的弹性垫板压紧于无砟轨道底座板限位凹槽的对应侧壁，或在对应侧的顶压缸缩回的带动下缩回以离开对应侧的弹性垫板。本发明的有益效果是省工省力且能够确保弹性垫板贴紧限位凹槽侧壁。

技术领域

本发明涉及轨道施工领域，具体而言，涉及无砟轨道底座板限位凹槽弹性垫板顶紧装置及顶紧方法。

背景技术

无砟轨道底座板上需预留限位凹槽，用于后期浇筑自密实混凝土实现底板和上层的垫板之间的连接，施工中限位凹槽的内壁需要粘接弹性垫板紧装置。

现有技术中，需要用橡皮锤人工敲击来形成弹性垫板和限位凹槽之间的粘结。然而，该方法不能保证混凝土与弹性垫板紧贴密实，或者敲完后有部分未粘贴密实，很容易造成灌注自密实过程中自密实混凝土进入造成自密实混凝土直接与限位凹槽混凝土接触。

发明内容

本发明旨在提供一种无砟轨道底座板限位凹槽弹性垫板顶紧装置，以解决现有技术中弹性垫板无法快速牢固地粘接于限位凹槽的问题。

本发明的另一目的在于提供一种基于上述无砟轨道底座板限位凹槽弹性垫板顶紧装置的无砟轨道底座板限位凹槽弹性垫板顶紧方法。

本发明的实施例是这样实现的：

本发明实施例提供一种无砟轨道底座板限位凹槽弹性垫板顶紧装置，其包括中间架和分别对应于中间架四侧之外的四个顶板，各个顶板分别通过可伸缩的顶压缸连接至中间架的对应侧；各个顶板能够在对应侧的顶压缸伸出的顶压下将对应侧的弹性垫板压紧于无砟轨道底座板限位凹槽的对应侧壁，或在对应侧的顶压缸缩回的带动下缩回以离开对应侧的弹性垫板。

本发明实施例中的无砟轨道底座板限位凹槽弹性垫板顶紧装置使用时，将整个装置放置在无砟轨道底座板限位凹槽内，使各个顶板一一对应限位凹槽的对应侧壁上的弹性垫板，各个顶板各自受顶压缸的顶压将对应侧的弹性垫板压紧在限位凹槽的对应侧壁上；保持一段时间至弹性垫板贴在对应侧壁上之后，使各个顶压缸缩回，然后即可取出该无砟轨道底座板限位凹槽弹性垫板顶紧装置。

现有技术中用橡皮锤人工敲击的方式实现弹性垫板贴在限位凹槽对应侧，该方法不能保证混凝土与弹性垫板紧贴密实，或者敲完后有部分未粘贴密实的问题。而采用本发明的无砟轨道底座板限位凹槽弹性垫板顶紧装置通过顶压缸的持续一段时间的顶紧，能够实现无需人工持续操作和确保弹性垫板牢靠的贴紧限位凹槽侧壁，具有省工省力且能够确保弹性垫板贴紧限位凹槽侧壁的有益效果。

在本实施例的一种实施方式中：

中间架包括由四边杆件连接而成的矩形框架结构，四个顶板和四边的杆件一一对应。

在本实施例的一种实施方式中：

中间架还包括加强撑杆，加强撑杆连接于矩形框架的两长边中间，并和四边杆件工程构成一个“日”字形的框架结构。

在本实施例的一种实施方式中：

中间架的下表面设置有将中间架撑高的支撑脚；

各个顶压缸的一端分别连接至中间架的侧面上，另一端连接在对应的顶板的高向中间位置。

在本实施例的一种实施方式中：

顶板的内侧面连接有连接座，顶压缸的活塞杆的端部通过螺栓连接于连接座。

在本实施例的一种实施方式中：

中间架的每一侧分别设置有两个顶压缸和一个锁紧装置，锁紧装置位于两个顶压缸之间；