[发明专利]一种用于输送的丝杆升降高速辊床在审

专利信息
申请号: 201810795845.2 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN109051515A 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 王磊;惠智刚;黎庆灵;黄海;周逸群;邓伟东 申请(专利权)人: 广州德恒汽车装备科技有限公司
主分类号: B65G13/07 分类号: B65G13/07;B65G13/12;B65G43/08
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 蔡国
地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 输送辊床 丝杠升降机构 丝杆升降 高速辊 支撑架 升降驱动装置 水平输送机构 变换机构 传感装置 定位装置 多轴定位 工件位置 周边设备 安全挡 升降 风车 驱动 支撑 配合
【说明书】:

发明公开了一种用于输送的丝杆升降高速辊床,包括输送辊床和设于输送辊床两端的两个支撑架,每个所述支撑架上设有支撑所述输送辊床的丝杠升降机构,所述输送辊床下方设有能够驱动两个所述丝杠升降机构的升降驱动装置,所述支撑架上设有将所述丝杠升降机构与升降驱动装置连接的转向变换机构,所述输送辊床上设有水平输送机构,所述输送辊床的侧边上设有多个感应工件位置的传感装置,所述输送辊床上设有能够升降的安全挡位装置。本发明的用于输送的丝杆升降高速辊床,占地面积小,适合配合多种周边设备,如多轴定位装置和风车定位装置等。

技术领域

本发明涉及汽车生产输送技术领域,更具体地说,它涉及一种用于输送的丝杆升降高速辊床。

背景技术

随着科学水平的不断提高以及人们需求的不断增长,汽车行业的高速发展和汽车生产规模迅速扩大,导致生产商对生产设备有了更高的要求,但是现服役于各大汽车生产商生产系统中的高速辊床输送设备存在以下缺点:1、占地面积大,不宜配合多种周边设备,如多轴定位装置和风车定位装置等;2、柔性差,在焊装车间的焊装线受到各车型专用夹具的限制,在保证生产节拍的同时难以实现多车型共线生产。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本发明的目的是提供一种占地面积小、适配性好的用于输送的丝杆升降高速辊床。

为实现上述目的,本发明提供了一种用于输送的丝杆升降高速辊床,包括输送辊床和设于输送辊床两端的两个支撑架,每个所述支撑架上设有支撑所述输送辊床的丝杠升降机构,所述输送辊床下方设有能够驱动两个所述丝杠升降机构的升降驱动装置,所述支撑架上设有将所述丝杠升降机构与升降驱动装置连接的转向变换机构,所述输送辊床上设有水平输送机构,所述输送辊床的侧边上设有多个感应工件位置的传感装置,所述输送辊床上设有能够升降的安全挡位装置。

进一步的,所述丝杠升降机构包括竖向布置的安装在所述支撑架上的滚珠丝杆和在所述滚珠丝杆上设有的支撑所述输送辊床的螺母座;所述升降驱动装置包括设于所述输送辊床下方的减速电机和所述减速电机的输出端设有两个沿所述输送辊床的长方向向两端延伸设置的万向联轴器;所述转向变换机构包括设于所述支撑架底部的齿轮箱,所述齿轮箱内设有将所述滚珠丝杆与所述万向联轴器传动连接的锥齿轮组件。

更进一步的,每个所述支撑架的两侧设有安装所述滚珠丝杆的两个升降立柱,所述锥齿轮组件包括与所述万向联轴器连接的连接轴和垂直设于连接轴两侧的两个传动轴,所述连接轴与两个所述传动轴之间设有同步传递扭矩的第一锥齿轮组,每个所述传动轴与对应的所述滚珠丝杆之间设有传递扭矩的第二锥齿轮组。

更进一步的,所述升降立柱的上端设有丝杆固定座和设于丝杆固定座上的与所述滚珠丝杆的上端相适配的固定轴承,所述支撑架的底部设有与所述滚珠丝杆的下端相适配的第一圆锥滚子轴承组件,所述支撑架上设有支撑所述传动轴的第二圆锥滚子轴承组件和支撑所述连接轴的深沟球轴承;还包括设于所述支撑架下方的底板和在所述底板上设有的支撑所述支撑架的调整座。

作为进一步的改进,所述水平输送机构包括在所述输送辊床上设有的多组均匀间距分布的托辊组件和设于所述输送辊床内部的水平输送驱动电机,所述托辊组件的两端设有辊轮,所述水平输送驱动电机通过皮带传动机构驱动所述托辊组件上的辊轮转动,所述输送辊床上设有支撑所述托辊组件的两端的高度调整座。

更进一步的,所述托辊组件包括固定在输送辊床上的心轴和可转动的套设在心轴上的连接筒,所述辊轮与所述连接筒固定连接,所述皮带传动机构包括在所述连接筒、水平输送驱动电机上设有的皮带轮和皮带。

作为更进一步的改进,所述安全挡位装置包括设于所述输送辊床上的安全装置固定架,所述安全装置固定架上设有升降架和驱动升降架的升降气缸,所述升降架上设有沿输送辊床长方向悬伸的缓冲器,安全装置固定架上设有到位传感器。

更进一步的,所述升降架的两侧设有导向柱,所述安全装置固定架的两侧设有与两个导向柱相适配的导向套。

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