[发明专利]带钢推卷装置及其操作方法在审
申请号: | 201810796236.9 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN108995881A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 韩先义;李立庚;王海龙;刘振鹏 | 申请(专利权)人: | 唐山新宝泰钢铁有限公司 |
主分类号: | B65B35/50 | 分类号: | B65B35/50;B65B35/58;B65B35/22;B65B35/10 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 064000 河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推卷小车 带钢卷 翻板 翻板组件 推卷装置 带钢 滑轨 第一驱动机构 驱动机构 驱动连接 输入辊道 推卷机构 坡面 托座 表面损伤 滑动摩擦 升降机构 升降平台 相对设置 左右两侧 翻转 事故率 尾端 油缸 托运 对称 | ||
1.一种带钢推卷装置,用于将卷取后水平放置的带钢卷翻转为竖直并推卷存放,其特征在于,包括输入辊道组、第一滑轨、V型槽、推卷机构以及第一驱动机构,所述第一滑轨固定安装在所述输入辊道组的尾端,所述第一滑轨与地面固定连接,所述V型槽包括对称地设置在所述第一滑轨的左右两侧的托座,所述托座固定在所述第一滑轨的外侧,所述托座的内侧设有倾斜的坡面,相对设置的两个所述坡面形成V型结构,所述推卷机构包括推卷小车和安装在所述推卷小车上能够将所述带钢卷翻转的翻板组件,所述翻板组件包括翻板、安装在所述翻板的一侧的升降机构以及安装在所述翻板的另一侧的第二驱动机构,所述翻板组件能够将运输至所述输入辊道组的尾端并自由滑落至所述翻板组件的卧式带钢卷翻转为立式带钢卷,所述推卷小车与所述第一驱动机构驱动连接,所述翻板与所述第二驱动机构驱动连接,所述第一驱动机构能够驱动所述推卷小车沿所述第一滑轨作直线往复移动,并且所述推卷小车能够带动所述立式带钢卷沿所述第一滑轨移动。
2.根据权利要求1所述的带钢推卷装置,其特征在于,所述翻板通过翻转轴承底座固定在所述推卷小车上,所述翻板与所述翻转轴承底座通过转轴转动连接,所述翻板和所述升降机构能够承载所述带钢卷,所述升降机构包括升降平台、升降平台导向套以及与所述升降平台驱动连接的第三驱动机构,所述升降平台导向套固定在所述翻板的一侧,所述升降平台导向套套接在所述升降平台上,并且所述升降平台能够在所述升降平台导向套中滑动,所述第三驱动机构固定在所述翻板的所述一侧。
3.根据权利要求2所述的带钢推卷装置,其特征在于,所述推卷小车为四轮小车,所述推卷小车包括小车底座以及与所述第一滑轨相配合连接的车轮,所述车轮通过车轮座安装在所述小车底座上,所述翻板组件通过所述翻转轴承底座安装在所述小车底座的中部。
4.根据权利要求1所述的带钢推卷装置,其特征在于,每一个所述托座的内侧距离地面一定高度的位置均设有一轨道,两个所述轨道形成第二滑轨,所述第二滑轨与所述第一滑轨平行,并且所述第二滑轨与所述第一滑轨的轨距相同,所述推卷小车的车轮处于所述第一滑轨和所述第二滑轨之间。
5.根据权利要求2所述的带钢推卷装置,其特征在于,所述推卷小车处于初始位置时,所述翻板具有一定的倾斜角度,所述翻板的上端靠近所述输入辊道组的上表面,并且所述翻板的上端低于所述输入辊道组的上表面。
6.根据权利要求2所述的带钢推卷装置,其特征在于,所述V型槽的槽口开度与所述带钢卷的直径相匹配,所述升降平台处于竖直状态时的最低高度低于所述V型槽的高度。
7.根据权利要求2所述的带钢推卷装置,其特征在于,当所述升降平台上升至一定高度时,所述带钢卷与所述V型槽之间具有一定的间隙。
8.根据权利要求2所述的带钢推卷装置,其特征在于,所述第一驱动机构、所述第二驱动机构以及所述第三驱动机构均为液压油缸。
9.根据权利要求1所述的带钢推卷装置,其特征在于,所述输入辊道组包括多组相互平行的辊道,所述卧式带钢卷放置在所述输入辊道组上,所述输入辊道组与电机减速机通过链轮和链条驱动连接。
10.一种带钢推卷装置的操作方法,所述操作方法是采用权利要求1至9中的任一项所述带钢推卷装置来实施的,所述操作方法包括:
S1、翻卷:将水平放置的带钢卷输送至推卷机构的翻板上,通过第二驱动机构驱动翻板翻转至竖直位置,将带钢卷由水平位置翻转到竖直位置;
S2、推卷:通过第三驱动机构驱动升降平台上升至一定的高度,带钢卷脱离与V型槽的接触,通过第一驱动机构驱动推卷小车移动,并带动带钢卷移动至V型槽的一端;
S3、卸卷并存放:当带钢卷移动至V型槽的一端时,通过升降油缸驱动升降平台下降至最低位置,竖直的带钢卷落到V型槽上并且与升降平台脱离,将带钢卷存放在V型槽的所述一端。
S4、推卷机构复位:卸卷后,通过第一驱动机构驱动推卷小车移动返回到初始位置,通过第二驱动机构驱动翻板翻转回到初始状态。
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