[发明专利]齿轮疲劳试验润滑油流量控制系统

说明书

本发明提供一种齿轮疲劳试验润滑油流量控制系统，包括被测齿轮安装轴、加载齿轮、润滑油槽、润滑油箱、液压泵、出油管路、流量计、回油管路；所述液压泵的进油口连通所述润滑油箱，所述液压泵的出油口连通所述出油管路，所述出油管路上设有电液比例溢流调速阀，所述出油管路的出口用于对所述加载齿轮和所述被测齿轮提供润滑油，润滑油槽设于所述加载齿轮和所述被测齿轮的下方，所述润滑油槽通过回油管路连通所述润滑油箱；所述流量计设于出油管路的出油口处；所述流量计检测所述出油管路上的流量值，将所检测到的流量值与预设值进行比较，若所检测到的流量值大于预设值，则所述电液比例溢流调速阀控制所述出油管路上的出油流量在预设范围内。

技术领域

本发明属于齿轮的疲劳试验等技术领域，具体涉及一种齿轮疲劳试验润滑油流量控制系统。

背景技术

在齿轮设计中，特别是对于在可靠性方面要求比较高的齿轮，依据可靠性理论对安全系数进行的评估的结果几乎完全无法反映齿轮的可靠性水平。因此，通常需要对齿轮进行疲劳试验，以检验齿轮的可靠性和耐久性，尤其如此。

现有的对齿轮进行疲劳试验的疲劳试验机采用如下的方式对齿轮进行疲劳试验：首先将待测试的齿轮固定在一夹具轴上；其次，在待测试齿轮的基准面上选择一个接近齿尖部的控制点；然后，利用一个具有适当硬度的压头工装在上述控制点压载一个齿顶，进行疲劳试验。

在对被测齿轮进行疲劳试验过程中，为了让被测齿轮更符合真实工况，通常需要对被测齿轮进行润滑，尤其采用加载齿轮与被测齿轮啮合的方式对被测齿轮加载时，更需要对加载齿轮和被测齿轮进行润滑。

但是在润滑时，润滑油的流量会影响齿轮的接触疲劳性能，因此，如何降低润滑油的流量对被测齿轮的接触疲劳性能的影响，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，提出了一种齿轮疲劳试验润滑油流量控制系统，其可以改善上述现有技术存在的问题。

为实现本发明的目的而提供一种齿轮疲劳试验润滑油流量控制系统，所述齿轮疲劳试验润滑油流量控制系统包括被测齿轮安装轴、加载齿轮、润滑油槽、润滑油箱、液压泵、出油管路、流量计、回油管路；

所述被测齿轮安装轴用于安装被测齿轮；所述驱动机构与加载齿轮连接，用于驱动所述加载齿轮转动；且所述加载齿轮用于与所述被测齿轮啮合；

所述液压泵的进油口连通所述润滑油箱，所述液压泵的出油口连通所述出油管路，所述出油管路上设有电液比例溢流调速阀，所述出油管路的出口用于对所述加载齿轮和所述被测齿轮提供润滑油，润滑油槽设于所述加载齿轮和所述被测齿轮的下方，所述润滑油槽通过回油管路连通所述润滑油箱；所述流量计设于出油管路的出油口处；

所述流量计检测所述出油管路上的流量值，将所检测到的流量值与预设值进行比较，若所检测到的流量值大于预设值，则所述电液比例溢流调速阀控制所述出油管路上的出油流量在预设范围内。

优选的，所述液压泵的进油管路上设有吸油过滤器。

优选的，所述液压泵为电机液压泵。

优选的，所述回油管路上设有回油过滤器。

优选的，所述加载齿轮包括基部和轮齿部，所述轮齿部与基部之间可拆卸连接；

所述轮齿部的数量为多个，且多个轮齿部上的轮齿形状不同。

优选的，所述加载齿轮与所述被测齿轮的轮齿形状相同。

优选的，所述齿轮疲劳试验润滑油流量控制系统包括扭矩传感器，所述扭矩传感器与所述被测齿轮同轴连接，用于检测施加在所述被测齿轮轮齿上的扭矩。

本发明具有以下有益效果：