[发明专利]一种停车场管理系统在审
申请号: | 201810796552.6 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN108648504A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 李毓洲;梁达;植林 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 510006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 提示装置 预设区域 无线传输装置 检测装置 停车场管理系统 处理器连接 停车 检测结果 处理器 停车场 汽车停车场 堵车 减小 发送 提示 行驶 检测 | ||
本发明公开了一种停车场管理系统,包括多个检测装置、无线传输装置、处理器以及提示装置;无线传输装置分别与检测装置及处理器连接,提示装置与处理器连接;检测装置,用于检测停车场中对应的车位是否停车,得到检测结果;处理器,用于根据无线传输装置发送的检测结果得到各个预设区域的车位余量,并通过提示装置提示各个预设区域的车位余量。用户能够通过提示装置得知各个预设区域的车位余量,并直接前往车位余量较多的预设区域停车,减少了汽车停车场中行驶的时间,减小了停车场堵车的可能性,提高了停车的效率。
技术领域
本发明涉及停车场管理领域,特别是涉及一种停车场管理系统。
背景技术
随着经济的发展以及人们生活水平的提高,我国的汽车保有量迅速增长,相应的对于停车场的要求也逐渐提高,现有技术中的停车场管理系统中采用出入口记录的方式对停车场进行管理,能够获取车辆的进出时间以进行计时收费,并在停车场的入口处提示停车场中的车位余量,即便车主在入口处看到停车场内有剩余车位,在进入停车场后也很难快速地找到空车位,导致汽车在停车场中行驶时间较长,容易引起堵塞,停车效率低。
因此,如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种停车场管理系统,减少了车主寻找车位的时间,停车效率高。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种停车场管理系统,包括多个检测装置、无线传输装置、处理器以及提示装置;
所述无线传输装置分别与所述检测装置及所述处理器连接,所述提示装置与所述处理器连接;
所述检测装置,用于检测停车场中对应的车位是否停车,得到检测结果;
所述处理器,用于根据所述无线传输装置发送的所述检测结果得到各个预设区域的车位余量,并通过所述提示装置提示各个所述预设区域的车位余量。
优选地,该停车场管理系统还包括用户信息获取装置;
所述用户信息获取装置与所述无线传输装置连接;
所述用户信息获取装置,用于获取所述车位的停车用户信息以及取车用户信息;
则所述处理器还用于判断所述车位对应的所述停车用户信息与所述取车用户信息是否一致,若不一致则通过所述提示装置提示。
优选地,该停车场管理系统还包括人机交互装置;
所述人机交互装置与所述处理器连接;
则所述处理器还用于获取所述人机交互装置选定的所述检测装置对应的车位是否停车,并通过所述提示装置进行提示。
优选地,该停车场管理系统还包括多个用于禁止用户停车的车位禁用装置;
每个车位上设置有一个所述车位禁用装置,所述车位禁用装置与所述无线传输装置连接;
则所述人机交互装置还用于通过其控制所述车位禁用装置的开启与关闭。
优选地,该停车场管理系统还包括网络服务器;
所述网络服务器与所述处理器连接;
则所述处理器还用于将所述停车场的剩余车位数发送至所述网络服务器,以便用户在需要时查看。
优选地,所述无线传输装置包括与所述检测装置一一对应的多个子节点以及中央节点;
所述子节点分别与对应的所述检测装置连接,所述子节点中的干路节点直接与所述中央节点连接,所述子节点中的支路节点与所述干路节点连接,所述中央节点与所述处理器连接。
优选地,该停车场管理系统包括预设数量个所述提示装置;
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