[发明专利]一种汽车半轴锻造加热的退料装置

权利要求书

1.一种汽车半轴锻造加热的退料装置，其特征在于，包括：机架、驱动机构、输料机构、连接机构、离合机构；

机架上端设有固定梁和安装梁，安装梁位于固定梁前侧且与固定梁平行；

驱动机构设置在机架上，驱动机构包括驱动电机、驱动轮、驱动带、从动轮和转动轴；转动轴转动安装在机架上，转动轴位于固定梁下方且与固定梁平行；驱动轮安装在驱动电机的输出端，从动轮同轴设置在转动轴上，驱动带缠绕在驱动轮和从动轮上；

输料机构包括固定座、固定轴、固定滚轮、安装座、安装滚轮；固定座设置在固定梁上，固定滚轮同轴设置在固定轴上，固定轴转动安装在固定座上；安装座设置在安装梁上，安装滚轮转动安装在安装座上，固定滚轮与安装滚轮前后相对设置，固定滚轮与安装滚轮的转动中心均与转动轴平行；固定滚轮和安装滚轮中部均设有放置汽车半轴的环形的放置槽；

连接机构包括驱动链轮、从动链轮、链条，驱动链轮通过轴承同轴安装在转动轴上，从动链轮同轴设置在固定轴上，从动链轮位于驱动链轮上方，链条绕设在驱动链轮及从动链轮且与驱动链轮及从动链轮啮合；

离合机构包括电磁铁、拨叉、转动座、复位弹簧、复位座、内套、外套、安装轴承，内套套设在转动轴上；转动轴上设有左右方向延伸的滑槽，内套内壁设有滑块，滑块可左右滑动的设置在滑槽内；外套固定套设在安装轴承的外圈上，安装轴承的内圈固定套设在内套上；内套朝向从动链轮的端设有凹槽，驱动链轮朝向内套的一端设有可配合设置在凹槽内的凸台；转动座设置在机架上且位于外套前方，电磁铁和复位座均安装在机架上且均位于转动座前方，电磁铁和复位座左右相对设置；拨叉包括本体、两叉臂，上下分布的两叉臂由本体后端延伸而成；两叉臂分别位于外套上下两侧，外套外侧设有环形的配合槽，两叉臂朝向外套的侧壁上均设有配合块，配合块配合设置在配合槽内；本体中部转动安装在转动座上，本体前端延伸至电磁铁和复位座之间；复位弹簧一端固定在复位座上，复位弹簧另一端固定在本体前端；

当电磁铁通电后，电磁铁对本体前端有吸力，本体前端向电磁铁转动至与其接触，这时复位弹簧处于拉伸状态，两叉臂推动外套在转动轴上朝驱动链轮方向移动至凸台配合设置在凹槽内。

2.如权利要求1中所述汽车半轴锻造加热的退料装置，其特征在于：机架上设有多个输料机构、多个连接机构和多个离合机构，多个输料机构、多个连接机构和多个离合机构一一对应设置。

3.如权利要求1中所述汽车半轴锻造加热的退料装置，其特征在于：安装梁上设有可上下移动调节的开关装置，开关装置控制连接电磁铁。

4.如权利要求3中所述汽车半轴锻造加热的退料装置，其特征在于：开关装置上设有开关杆，开关杆顶端可转动设有圆形的转动块，转动块的转动中心与安装滚轮的转动中心平行，转动块与安装滚轮前后正对；当汽车半轴放置在固定滚轮和安装滚轮上时，转动块抵接在汽车半轴下端且汽车半轴对转动块有一向下的压力，这时开关装置控制电磁铁开启。

5.如权利要求1中所述汽车半轴锻造加热的退料装置，其特征在于：开关装置上设有时间控制装置，时间控制装置控制开关装置的启动和关闭，时间控制装置上设有时间设置单元。

6.如权利要求1中所述汽车半轴锻造加热的退料装置，其特征在于：安装梁可前后移动调节的设置在机架上。

7.如权利要求1中所述汽车半轴锻造加热的退料装置，其特征在于：固定梁上设有导向装置，导向装置包括设置在固定梁上的导向座以及转动设置在导向座上的导向轮，导向轮的转动中心与从动链轮的转动中心平行，导向轮抵接在链条上。

8.如权利要求1中所述汽车半轴锻造加热的退料装置，其特征在于：机架底部设有调节脚。

9.如权利要求1中所述汽车半轴锻造加热的退料装置，其特征在于：驱动轮和从动轮均是链轮，驱动带为链条。