[发明专利]一种用于汽车的照明装置

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种用于汽车的照明装置，包括锥形罩，所述锥形罩的下端固定安装有底座，所述底座的内壁下表面固定安装有连接板，所述连接板的上表面固定安装有LED灯头，所述底座的下表面固定安装有接线口，所述接线口的内部插接有导线，所述锥形罩的上端固定安装有透明灯罩，所述锥形罩的上端外缘开设有连接槽，所述连接槽的中部开设有螺纹槽。通过设置矩形的保护支架与透明灯罩相隔一端距离安装，在保护支架中间安装大孔径的金属网，在碰撞时金属网吸收冲击产生弹性形变，减少传递到照明设备的冲击力，并保护透明灯罩不受撞击，对照明设备起到保护作用，达到防碰撞的作用。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种用于汽车的照明装置。

背景技术

汽车照明装置主要由灯具、电源和电路（包括控制开关）三部分。使用时要求照明设备保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辩明车前100m或更远内道路上的任何障碍物。应具有防眩目装置，以避免夜间两车迎面相遇时，使对方驾驶员目眩而发生事故。灯具分为照明用的灯具和信号及标志用的灯具，照明用的灯具有前照灯、防雾灯、厚照灯、牌照灯、顶灯、仪表灯和工作灯。信号及标志用的有转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警报等等。

目前市面上常见的汽车照明装置多为普通LED灯组，外壳部分多使用工业塑料制造，强度低，韧性差，遇到碰撞、剐蹭时承受能力不足，容易损坏，为此我们提出一种用于汽车的照明装置来解决上述问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车的照明装置，具备防碰撞等优点，解决了无法经受碰撞的问题。

（二）技术方案

为实现上述防碰撞的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车的照明装置，包括锥形罩，所述锥形罩的下端固定安装有底座，所述底座的内壁下表面固定安装有连接板，所述连接板的上表面固定安装有LED灯头，所述底座的下表面固定安装有接线口，所述接线口的内部插接有导线，所述锥形罩的上端固定安装有透明灯罩，所述锥形罩的上端外缘开设有连接槽，所述连接槽的中部开设有螺纹槽，所述锥形罩通过连接槽活动连接有保护支架，所述保护支架的内部与螺纹槽对应的位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔和螺纹槽的内部螺纹连接有固定螺栓，所述保护支架的中间固定安装有金属网。

优选的，所述LED灯头的数量为四个，且四个LED灯头成矩形对称安装在连接板的上表面。

优选的，所述保护支架为金属制矩形框架结构，所述保护支架的中间开口面积大于透明灯罩面积。

优选的，所述螺纹孔的数量为八个，且八个螺纹孔分为四组，每组螺纹孔对称开设在保护支架的一个侧面两端。

优选的，所述螺纹槽的数量为八个，且八个螺纹槽位置与八个螺纹孔一一对应。

优选的，所述锥形灯罩的内壁为经过纳米高漫反射涂层处理的倾斜面。

优选的，所述连接板为将LED灯头与供电电路、控制电路相连接的电路板，供电电路、控制电路整合至两根导线与外部电路相连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种用于汽车的照明装置，具备以下有益效果：

该用于汽车的照明装置，通过设置矩形的保护支架与透明灯罩相隔一端距离安装，在保护支架中间安装大孔径的金属网，在碰撞时金属网吸收冲击产生弹性形变，减少传递到照明设备的冲击力，并保护透明灯罩不受撞击，锥形结构的锥形罩在冲击时可借由结构特性保证一定强度，分散一部分保护支架与金属网受到的冲击力，对照明设备起到保护作用，达到防碰撞的作用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；