[发明专利]逆变器系统控制器功率优化

权利要求书

1.一种用于车辆的逆变器，包括：

电力控制器和栅极驱动板(GDB)，所述电力控制器和所述栅极驱动板串联电连接，所述电力控制器包括逻辑电路，所述逻辑电路被配置为：

响应于存在点火信号，允许低电压电力通过所述电力控制器流动至所述栅极驱动板，以启动所述栅极驱动板；

响应于存在唤醒信号而不存在点火信号，阻止低电压电力通过所述电力控制器流动至所述栅极驱动板。

2.如权利要求1所述的逆变器，其中，所述逻辑电路还被配置为：在所述阻止期间，允许所述低电压电力的流动以给接触器的线圈通电，从而使所述接触器闭合。

3.如权利要求1所述的逆变器，其中，所述逻辑电路包括逻辑与门，所述逻辑与门与所述栅极驱动板串联电连接，并且被配置为响应于确认不存在点火信号而阻止所述低电压电力的流动。

4.如权利要求3所述的逆变器，其中，所述逻辑电路包括电连接在所述电力控制器的输入和所述逻辑与门的输入之间的逻辑或门，所述逻辑或门被配置为：响应于存在点火信号或唤醒信号而允许所述低电压电力的流动。

5.如权利要求3所述的逆变器，其中，所述电力控制器还包括电连接在所述逻辑与门的输出和所述栅极驱动板的输入之间的高侧开关，所述高侧开关被配置为：响应于检测到所述逻辑与门的输出为高而允许低电压电力流动至所述栅极驱动板，并且响应于检测到所述逻辑与门的输出为低而阻止低电压电力流动至所述栅极驱动板。

6.如权利要求1所述的逆变器，其中，响应于检测到车辆电池温度是大于第一阈值的温度和小于第二阈值的温度中的一种而从所述电力控制器的混合动力控制单元中产生所述唤醒信号。

7.如权利要求6所述的逆变器，其中，所述混合动力控制单元被配置为：响应于接收到低电压电力流，当车辆电池温度大于第一阈值时启用电动空调，并且当车辆电池温度小于第二阈值时启用加热器。

8.一种方法，包括：

响应于存在点火信号，通过逆变器的电力控制器允许低电压电力通过所述电力控制器流动至栅极驱动板(GDB)和旋转变压器-数字转换器，以启动所述栅极驱动板和所述旋转变压器-数字转换器，所述栅极驱动板和所述旋转变压器-数字转换器中的每个与所述电力控制器串联电连接；

响应于存在唤醒信号而不存在点火信号，阻止低电压电力通过所述电力控制器流动至所述栅极驱动板和所述旋转变压器-数字转换器。

9.如权利要求8所述的方法，还包括：在所述阻止期间，允许低电压电力的流动以给接触器的线圈通电，从而使所述接触器闭合。

10.如权利要求8所述的方法，其中，所述阻止是通过电连接到所述栅极驱动板和所述旋转变压器-数字转换器的输入的所述电力控制器的逻辑与门来被执行的。

11.如权利要求10所述的方法，还包括：响应于存在唤醒信号而不存在点火信号，通过电连接到所述逻辑与门的输入的所述电力控制器的逻辑或门允许低电压电力流动至所述逻辑与门。

12.如权利要求10所述的方法，其中，所述阻止是通过电连接在所述逻辑与门的输出与所述栅极驱动板和所述旋转变压器-数字转换器的对应输入之间的高侧开关响应于检测到所述逻辑与门的输出为低而被执行的。

13.如权利要求12所述的方法，其中，所述高侧开关包括双极结型晶体管，所述双极结型晶体管连接到场效应晶体管的栅极，并且被配置为响应于所述逻辑与门的输出为高而使所述场效应晶体管导通。

14.如权利要求8所述的方法，其中，响应于检测到车辆电池温度是大于第一阈值的温度和小于第二阈值的温度中的一种而从所述电力控制器的混合动力控制单元中产生所述唤醒信号。