[发明专利]一种车辆零部件表面处理反应研究装置

说明书

本发明公开了一种车辆零部件表面处理反应研究装置，包括配重底座，所述输出转轴的顶端固定连接有旋转台，所述旋转台顶部的中间位置固定连接有计重器，所述夹紧连杆远离旋转台的一侧固定连接有缓冲防滑橡胶板，所述支撑架顶端的内部固定连接有内置滑杆，所述内置滑杆的内表面均匀滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的一侧均固定连接有药剂调整添加装置，本发明涉及表面处理技术领域。该一种车辆零部件表面处理反应研究装置，达到了设备提前预加化学药剂，降低化学反应中添加药剂所消耗的时间，保证研究成果的精确性，反应前后自动检测质量，保证研究数据的严谨性，同时手动旋转摇晃脱水反应锥形瓶，加快表面处理反应速率的目的。

技术领域

本发明涉及表面处理技术领域，具体为一种车辆零部件表面处理反应研究装置。

背景技术

表面处理是在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。对于金属铸件，我们比较常用的表面处理方法是，机械打磨，化学处理，表面热处理，喷涂表面，表面处理就是对工件表面进行清洁、清扫、去毛刺、去油污、去氧化皮等。

一般国内所说的表面处理有两种解释，一种为广义的表面处理，即包括前处理、电镀、涂装、化学氧化、热喷涂等众多物理化学方法在内的工艺方法；另一种为狭义的表面处理，即只包括喷砂、抛光等在内的即我们常说的前处理部分。以下我们所说的主要是狭义的表面处理。

工件在加工、运输、存放等过程中，表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要涂层能牢固地附着在工件表面上，在涂装前就必须对工件表面进行清理，否则，不仅影响涂层与金属的结合力和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀，使涂层剥落，影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层，延长产品使用寿命的重要保证和措施。

目前车辆零部件表面处理是直接将化学药剂加入反应池中，进行处理反应，在反应池中化学药剂的流动性差，反应速度较慢，观测研究需要花费一定的时间，同时研究效果不明显，药剂反应时不能及时添加，需要从储藏瓶中添加，造成研究结果产生偏差。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车辆零部件表面处理反应研究装置，解决了目前零部件表面处理直接将化学药剂加入反应池中，进行处理反应，在反应池中化学药剂的流动性差，反应速度较慢，观测研究需要花费一定的时间，同时研究效果不明显，药剂反应时不能及时添加，需要从储藏瓶中添加，造成研究结果产生偏差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车辆零部件表面处理反应研究装置，包括配重底座，所述配重底座顶部的中间位置转动连接有输出转轴，所述输出转轴的顶端固定连接有旋转台，所述旋转台顶部的两侧均转动连接有夹紧连杆，所述夹紧连杆的中间位置通过拉伸弹簧与旋转台固定连接，所述旋转台顶部的中间位置固定连接有计重器，所述计重器的顶部设置有表面处理反应锥形瓶，所述夹紧连杆远离旋转台的一侧固定连接有缓冲防滑橡胶板，所述缓冲防滑橡胶板与表面处理反应锥形瓶侧表面接触，所述配重底座顶部的右侧固定连接有支撑架，所述支撑架顶端的内部固定连接有内置滑杆，所述内置滑杆的内表面均匀滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的一侧均固定连接有药剂调整添加装置，所述药剂调整添加装置的出水口与表面处理反应锥形瓶对应设置。

优选的，所述输出转轴位于配重底座内部的一端固定连接有输出斜齿轮，所述配重底座内部的底端固定连接有固定轴承，所述固定轴承的内部贯穿且转动连接有传动转轴。

优选的，所述传动转轴的左侧固定连接有传动斜齿轮，所述传动斜齿轮与输出斜齿轮啮合连接。

优选的，所述传动转轴位于配重底座外部的一端固定连接有手摇杆。