[发明专利]滑动凸轮系统

说明书

本发明涉及一种用于内燃机的滑动凸轮系统(16)。滑动凸轮系统(16)包括凸轮轴(24)和凸轮支座(26)，凸轮支座不可旋转地且可轴向移动地布置在凸轮轴(24)上。凸轮支座(26)包括第一转换滑槽(36)并且优选地包括第二转换滑槽(38)。滑动凸轮系统(16)包括第一致动器(28)，第一致动器具有能够沿着凸轮轴(24)的纵向轴线移动的特别是销的元件(46)，该元件能够接触第一转换滑槽(36)以用于凸轮支座(26)在第一方向上的轴向移动。优选地，滑动凸轮系统(16)包括第二致动器(30)，第二致动器具有能够沿着凸轮轴(24)的纵向轴线移动的特别是销的元件(48)，该元件能够接触第二转换滑槽(38)以用于凸轮支座(26)在与所述第一方向相反的第二方向上的轴向移动。

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的滑动凸轮系统。

背景技术

阀门控制式内燃机针对每个气缸具有一个或多个可控的进气阀门或排气阀门。可变阀门机构能够灵活地控制阀门，以改变打开时间、关闭时间和/或阀门升程(Ventilhubs)。以此方式，发动机操作例如能够适配于特定的负载状况。例如，可变阀门机构能够通过所谓的滑动凸轮系统来实现。

DE 19611641 C1公开了这种滑动凸轮系统的示例，通过该滑动凸轮系统能够以多个不同的升程曲线来驱动换气阀门。为此，具有至少一个包括多个凸轮轨道的凸轮部的滑动凸轮不可旋转地且可轴向移动地安装在凸轮轴上；从外侧将销的形式的致动器径向地引入到滑动凸轮的升程轮廓(Hubkontur)中，以产生滑动凸轮的轴向移动。在各个换气阀门中，通过滑动凸轮的轴向移动来设置不同的阀门升程。通过使容纳并安装在凸轮轴中的被弹簧加载的锁定球接合在至少一个锁定槽中，滑动凸轮在同样相对于凸轮轴轴向地移动之后锁定在其在凸轮轴上的轴向相对位置上。

滑动凸轮系统可占据相当大的空间。在空间条件受到限制的情况下，用于使凸轮支座(滑动凸轮)偏移的驱动器的布置尤其会形成挑战。通常，驱动器固定在与气缸盖或气缸盖罩连接的框架上。

DE 102011050484 A1公开了一种具有多个气缸、气缸盖和气缸盖罩的内燃机。为了驱动换气阀门，设置有至少一个可旋转地安装的凸轮轴，这些凸轮轴具有至少一个能够在相应凸轮轴上轴向地移动的滑动凸轮。每个滑动凸轮具有至少一个引导件部分，该引导件部分具有至少一个槽。为了产生各个滑动凸轮的轴向移动而设置有驱动器。驱动器安装在气缸盖或气缸盖罩中。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进的或者替代的滑动凸轮系统，该滑动凸轮系统特别地具有安装空间优化布局。

用于内燃机的滑动凸轮系统具有凸轮轴。滑动凸轮系统包括凸轴支座，凸轮支座不可旋转地且可轴向移动地布置在凸轮轴上。凸轮支座包括第一转换滑槽。优选地，凸轮支座还包括第二转换滑槽。滑动凸轮系统包括第一致动器，第一致动器具有能够沿着凸轮轴的纵向轴线移动的元件(例如，可伸缩元件)。特别地，该元件被设计成销。该元件可接触第一转换滑槽，以使凸轮支座在第一防线上轴向移动。另外，滑动凸轮系统优选地具有第二致动器，第二致动器具有可沿着凸轮轴的纵向轴线移动的元件(例如，可伸缩元件)。特别地，该元件被设计成销。该元件能够接触第二转换滑槽，以使凸轮支座在与第一方向相反的第二方向上轴向移动。

与具有径向操作的致动器的系统相比，通过设置一个或多个轴向操作的致动器实现了致动器的安装空间优化布置。特别地，轴向操作的致动器能够沿凸轮轴集成在现有结构中。

在仅使用一个致动器时，例如，这种致动器能够被设计成双作用构造。由此，能够沿着凸轮轴的纵向轴线在两个方向上实现凸轮支座的轴向移动。例如，致动器能够使凸轮支座在第一方向上逆着弹性偏置元件移动。在相反方向上，致动器可以通过弹性偏置元件由于可移动元件的收缩而实现凸轮支座的移动。也可以使用不同的机构，该机构仅通过组合一个致动器来实现凸轮支座的在第一轴向位置和第二轴向位置之间的轴向移动。