[发明专利]一种电池托盘底板结构及其制备方法

说明书

本发明属于新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种电池托盘底板结构，包括上盖板和下盖板，下盖板两侧设置侧板，侧板和下盖板围成一槽口，所述上盖板盖合在槽口顶部，槽口内填充有发泡聚丙烯。本发明提供的电池托盘底板结构，采用中间多孔两侧实体的三明治结构，相比传统结构质量更轻，吸能效果更好。

技术领域

本发明属于新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种电池托盘底板结构及其制备方法。

背景技术

随着环境和能源危机汽车电动化受到政府部门和越来越多的专家学者的关注，其中作为电池的承载结构——电池托盘的结构、力学性能和成本对于电动车的制造过程有着至关重要的作用。现有支撑电池托盘的结构为铝合金底板加钢制底板防护板，整体结构质量较重，且对上部的电池模组吸能效果较差。

发明内容

本发明的目的是提供一种电池托盘底板结构，采用中间多孔两侧实体的三明治结构，相比传统结构质量更轻，吸能效果更好。

本发明的目的是这样实现的：一种电池托盘底板结构，包括上盖板、下盖板和侧板，侧板位于下盖板两侧并和下盖板围成一槽口，所述上盖板盖合在槽口顶部，槽口内填充有发泡聚丙烯。

进一步的，所述上盖板两侧与侧板内壁焊接固定。

进一步的，所述上盖板厚度小于下盖板厚度。

进一步的，所述侧板厚度大于下盖板厚度。

进一步的，所述发泡聚丙烯的孔隙率为60％-90％。

进一步的，所述发泡聚丙烯与槽口内壁采用胶水粘合在一起。

进一步的，所述上盖板、下盖板和侧板为铝制材料。

进一步的，所述上盖板的厚度为0.5mm，下盖板的厚度为1.5mm，侧板的厚度为8mm，发泡聚丙烯的厚度为1.5mm。

本发明还提供了上述电池托盘底板结构制备方法，：包括如下步骤，

S1，将发泡聚丙烯利用胶水粘合在槽口内；

S2，上盖板和下盖板两侧的侧板采用搅拌摩擦焊的方式焊接固定。

进一步的，所述搅拌摩擦焊的搅拌头直径为1mm，搅拌轴的轴肩直径为8mm，焊接速度为5mm/min,转速为1200r/min。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本发明采用泡沫结构与铝型材胶粘，铝型材之间摩擦焊的方式组成三明治的复合结构，具有足够的强度和良好的吸能效果；且制备工艺简单，成本低廉，具有较大的应用前景和社会价值。

附图说明

图1是本发明实施例中电池托盘底板结构的整体示意图；

图2是本发明实施例中电池托盘底板结构的横截面示意图；

图3是本发明实施例中电池托盘底板结构的制备流程图；

图4是本发明实施例中上盖板与侧板之间搅拌摩擦焊的示意图。

附图标记：1、上盖板；2、下盖板；3、侧板；4、发泡聚丙烯；5、槽口；6、搅拌头；7、搅拌轴；7a、轴肩。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

一种电池托盘底板结构，结合图1和图2，包括上盖板1和下盖板2，下盖板2两侧设置侧板3，侧板3和下盖板2围成一槽口5，上盖板1盖合在槽口5顶部，且上盖板1两侧与槽口5的侧壁焊接固定；槽口5内填充有发泡聚丙烯4，发泡聚丙烯4与槽口5内壁通过甲基丙烯酸甲酯粘结。