[发明专利]用于运送至少一个人和/或一个负载物的可配置交通工具

说明书

一种用于运送至少一个人(2)和/或一个负载物的可配置交通工具，该可配置交通工具具有至少两个车轮(4、5、6)、至少一个电力驱动装置以及具有诸如车把(7)、驾驶员的座椅(8)、负载物托架的至少一个可配置机械功能部件，其中该功能部件被构造成可配置为使得其能够采取至少两种姿势模式，例如坐姿模式或站立模式，该功能部件将要被以这种方式进行改进：使其能够以灵活的方式使用，并且能够满足诸如道路交通准则的法律要求。这是确保交通工具(1)以这样的方式构造：根据功能部件的选定配置来自动选择至少一个物理参数，例如交通工具的最大速度或驱动装置的最大功率。

技术领域

本发明涉及一种用于运送至少一个人和/或一个负载物的可配置交通工具，该可配置交通工具具有至少两个车轮、至少一个电力驱动装置以及具有诸如车把、驾驶员的座椅、负载物托架的至少一个可配置机械功能部件，其中该功能部件被构造成可配置为使得其可以采取至少两种姿势模式，例如坐姿模式或站立模式。

背景技术

由于改进的电力驱动装置、更强大的可再充电电池和人们环保意识的提高以及流行趋势，所以诸如电动踏板车、电动摩托车、具有电力驱动装置和类似装置的脚踏式踏板车等交通工具越来越受欢迎。

对于不同的应用，诸如在道路交通中合法驾驶或在人行道上或在步行区驾驶，用户需要各种交通工具，例如，一方面，具有45千米每小时(km/h)最大速度的电动踏板车，并且另一方面，可能具有6km/h的限制的最大速度的脚踏式踏板车或自平衡式踏板车。

WO 2015055875 A1公开了一种具有四种模式的一般类型的三轮可配置车辆。第一种配置是运输模式，处于该运输模式时，车辆被折叠在一起并且可以例如在车辆的行李箱中被运输。第二种配置是驾驶模式，处于该驾驶模式时，可以在步行区中站立驾驶。第三种配置允许坐姿驾驶。

该交通工具具有可配置机械功能部件，诸如把手、驾驶员的座椅、负载物托架，至少一个功能部件被构造成可配置为使得其可以采取至少两种姿势模式，例如坐姿模式或站立模式。诸如例如智能手机的移动设备允许在速度之间切换。

FR 2735080 A1公开了一种电动踏板车，在该电动踏板车中，可以选择各种最大速度。第一最大速度允许在道路交通中正常使用。第二最大速度6km/h旨在便于在人已经下车的情况下(例如，在停放期间)操纵该踏板车。所选择的系统基于该踏板车的重量来检测人是否坐在该踏板车上并且必须指定哪个最大速度。

US 649112 B2呈现并且描述了一种用于残疾人的车辆，该用于残疾人的车辆具有电力驱动装置、三个车轮和两个把手。后者通过手动启动开关允许具有不同最大速度(尤其是每小时5英里(5mph)(即约8km/h)和8mph(即约13km/h))的不同模式。在提供驱动的过程中，使用传感器来检测用于转弯的车把的转向角度，并且出于稳定性的原因可以限制速度，以便车辆在其转弯行驶过快时不会翻倒。由于结构原因，车辆实际上不是为高速而设计的。

US 8978791公开了一种自平衡式运输车/踏板车，其具有两个彼此相邻设置的车轮，并且人能够以站立的方式驾驶该运输车/踏板车。它包含太阳能模块。该运输车的最大速度是9.6km/h和20km/h。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以灵活使用并且可以满足诸如道路交通准则等法律要求的交通工具。

该目的通过如权利要求1所述的可配置交通工具来实现。

本发明确保遵守法律要求。如果用户通过折叠车把等将车辆从适合道路上使用的踏板车转换为步行区车辆，则最大速度因此自动地从45km/h限制至6km/h。这不仅可以防止可能的罚款，还可以防止通过过失操作导致的事故。

根据本发明的限制在运送负载物的情况下(例如诸如在手推车功能或行李推车功能的情况下)也是有利的。在没有合适的速度限制的情况下，根据本发明的交通工具可能由于电力驱动装置而驶离操作员并且损坏物体或伤害人。