[发明专利]一种用于车辆的后备箱盖总成及车辆在审
申请号: | 201810799270.1 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN110733576A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 王丽婷;徐纯亮;王红日;蒋桓军;殷俊龙 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B60R13/02 |
代理公司: | 11567 北京旭路知识产权代理有限公司 | 代理人: | 瞿卫军;王莹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后备箱盖 后备箱 装饰件 车体 车辆零部件 车头 外板 下端 | ||
本发明涉及车辆零部件技术领域,尤其涉及一种用于车辆的后备箱盖总成及车辆。一种用于车辆的后备箱盖总成,其包括后备箱盖和后备箱装饰件,其中后备箱装饰件在朝向车头的方向上和在车体的高度方向上安装在后备箱盖的下端。该后备箱盖总成能够有效改善后备箱装饰件与后备箱外板在车体的高度方向上的间隙,从而增强了后备箱盖总成的强度并且改善了后备箱盖总成的表面质量。
技术领域
本发明涉及车辆零部件技术领域,尤其涉及一种用于车辆的后备箱盖总成及车辆。
背景技术
一般的,后备箱装饰件在朝向车头的方向上固定安装在后备箱盖的下端处,因此后备箱装饰件在车体的高度方向上与后备箱盖仅接触相抵。如图1至图3B所示,汽车后备箱盖包括后备箱外板10和后备箱内板20,后备箱外10板的下端通常通过水平设置的加强板30连接到后备箱内板20,以加强后备箱盖的强度,后备箱装饰件40仅在朝向车头的方向上固定安装在后备箱内板20上,导致后备箱装饰件40在车体的高度方向上与后备箱外板10仅接触相抵。根据图1至图3所示的后备箱盖总成的结构,后备箱盖在使用过程中,后备箱装饰件40与后备箱外板10之间会产生较大间隙G,从而影响后备箱盖的强度要求和外观要求。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种能够有效改善后备箱装饰件与后备箱外板在车体的高度方向上的间隙的用于车辆的后备箱盖总成,以解决现有技术中由于后备箱装饰件仅在朝向车头的方向上安装在后备箱内板上而在车体的高度方向上与后备箱外板仅接触相抵导致在其使用过程中产生较大间隙从而影响后备箱盖强度和外观的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,一方面本发明提供一种用于车辆的后备箱盖总成,其包括后备箱盖和后备箱装饰件,其中后备箱装饰件在朝向车头的方向上和在车体的高度方向上安装在后备箱盖的下端。
根据上述方案的优选,后备箱盖包括后备箱内板和后备箱外板,并且后备箱外板的下端通过基本水平设置的加强板连接到后备箱内板。
根据上述方案的优选,后备箱装饰件在朝向车头的方向上安装到后备箱内板,并且在车体的高度方向上安装到加强板。
根据上述方案的优选,后备箱装饰件在朝向车头的方向上通过螺纹连接方式安装到后备箱内板。
根据上述方案的优选,后备箱装饰件在车体的高度方向上通过连接机构安装到加强板。
根据上述方案的优选,连接机构包括与加强板固定的第一部和与后备箱装饰件连接的第二部。
根据上述方案的优选,第一部包括第一连接轴以及分别设置在第一连接轴的上端和下端的第一阻挡块和第二阻挡块,并且加强板设置有与第一阻挡块相对应的连接孔,使得在第一阻挡块穿过连接孔后,通过旋转第一连接轴预定角度,使第一阻挡块和第二阻挡块分别被阻挡在加强板的上下两侧,以将连接机构固定到加强板。
根据上述方案的优选,第二部包括设置在第二阻挡块下方的第二连接轴以及设置在第二连接轴下端的第三阻挡块,并且后备箱装饰件设置有与第二连接轴相对应的连接槽,使得连接槽在将第二连接轴插入连接槽后被卡在第三阻挡块上方,以将后备箱装饰件安装到连接机构。
根据上述方案的优选,后备箱装饰件与加强板的安装位置比后备箱装饰件与后备箱内板的安装位置更靠近车体的外边缘,
另一方面,本发明还提供一种车辆,其包括如上所述的用于车辆的后备箱盖总成的车辆。
(三)有益效果
本发明的上述技术方案具有如下优点:
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