[发明专利]车门检测系统以及智能车辆系统

说明书

本发明提供了一种车门检测系统以及智能车辆系统，涉及电动汽车技术领域，包括：车门状态检测模块、NB‑IoT模块、服务器、车外接设备以及车控制总线；车门状态检测模块用于对车门的状态进行检测，得到车门检测结果；NB‑IoT模块用于将检测结果传输至服务器；服务器用于根据车门检测结果，得到车辆信息；服务器还用于将车辆信息传输至车外接设备和/或车控制总线解决了现有技术中存在的车外接设备并不能获取车门是否关闭等车辆的信息，因为如果要连接外接设备，需要对车辆的控制总线进行更改，导致提高了较高的投入成本且技术难度大操作复杂的技术问题。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其是涉及一种车门检测系统以及智能车辆系统。

背景技术

电动汽车(Blade electric vehicle，简称BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通等各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

目前，纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。

现有的电动汽车中，车外接设备并不能获取车门是否关闭等车辆的信息，因为如果要连接外接设备，需要对车辆的控制总线进行更改，如此提高了较高的投入成本，而且技术难度大操作复杂。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车门检测系统以及智能车辆系统，以解决现有技术中存在的车外接设备并不能获取车门是否关闭等车辆的信息，因为如果要连接外接设备，需要对车辆的控制总线进行更改，导致提高了较高的投入成本且技术难度大操作复杂的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种车门检测系统，包括：车门状态检测模块、基于蜂窝的窄带物联网(Narrow Band Internet of Things，简称NB-IoT)模块、服务器、车外接设备以及车控制总线；

所述车门状态检测模块用于对车门的状态进行检测，得到车门检测结果；

所述NB-IoT模块用于将所述检测结果传输至所述服务器；

所述服务器用于根据所述车门检测结果，得到车辆信息；

所述服务器还用于将所述车辆信息传输至所述车外接设备和/或所述车控制总线。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述车门状态检测模块包括：开关状态传感器、通电状态传感器、触碰传感器、电流传感器、距离传感器、隙位传感器中的至少一种。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述车门检测结果包括：车门为关闭状态或车门为未关闭状态。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述远程服务器还用于根据所述车门检测结果，控制所述车外接设备和/或所述控制车控制总线的运行。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述NB-IoT模块与所述车门状态检测模块连接。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述NB-IoT模块与所述服务器之间通过窄带物联网通讯连接。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述服务器为远程服务器。