[发明专利]带有轴承润滑脂设置构件的芯筒轴承

说明书

一种用于车辆的轴承组件包括内座圈、外座圈、第一密封构件以及第二密封构件，该内座圈具有内表面和外表面，该外座圈具有内表面和外表面，该第一密封构件设置在内座圈和外座圈之间，且该第一密封构件具有邻近于外座圈的内表面的密封表面，而该第二密封构件设置成相对于第一密封构件径向地向内并且邻近于外座圈的肩部表面，其中，该第一密封构件允许润滑脂在第一密封构件抵靠第二密封构件设置之前渗出轴承。

背景技术

本发明总地涉及车辆的领域，且更确切地说涉及具有轴承润滑脂设置构件的芯筒轴承。

轴承将两个或更多个零部件之间的相对运动限制为仅仅期望类型的运动。滚动元件轴承通过将圆形或圆锥形元件放置在两个零部件或部件之间来承载负荷。部件之间的相对运动致使圆形元件滚动，这会减小或限制两个部件之间的滚动阻力。

在传动轴上使用的当前芯筒轴承在密封件的静态侧上具有橡胶界面，以防止腐蚀进入到轴承中。在轴承密封件的组装期间，此种橡胶界面难以放置在合适的位置中。

发明内容

根据本发明的实施例提供各种优点。例如，根据本发明的实施例使得能够在密封罐和轴承外座圈之间使用传统的压配合界面，但利用“O”型圈密封来对此种界面进行密封，以防止在静态密封界面上出现腐蚀。使用“O”型圈来密封经密封球轴承的静态侧允许在金属干涉的情形下在静态密封侧上产生最大保持力，同时利用“O”型圈密封腐蚀并且允许润滑脂“渗出”轴承。通过精确地控制润滑脂设置构件的安置位置来控制此种“渗出”。

根据本发明的实施例还在密封罐和外座圈之间使用金属对金属界面，以将橡胶粘结密封件正确地定位在轴承中。附加地，根据本发明的实施例提供罐与外座圈的增大保持力。“O”型圈密封的使用在密封件的静态侧上提供在顶部表面和底部表面两者处的双重保护。此外，根据本发明的实施例提供安装益处，因为在密封件安装之前，“O”型圈在它们于外座圈中的相应位置处设置就位，且消除将橡胶表面粘结于密封件的静态侧允许安装工具能按压在实心金属表面上而非按压通过橡胶界面。

在一个方面中，轴承能绕轴承轴线旋转，并且限定中心平面。该轴承包括内座圈、外座圈、第一密封构件以及第二密封构件，该内座圈具有内表面和外表面，该外座圈具有内表面和外表面，该第一密封构件设置在内座圈和外座圈之间，且该第一密封构件具有邻近于外座圈的内表面的密封表面，而该第二密封构件设置成相对于第一密封构件径向地向内并且邻近于外座圈的肩部表面。第一密封构件允许润滑脂在第一密封构件抵靠第二密封构件设置之前渗出轴承。

在一些方面中，外座圈的外表面联接于静止壳体，且内座圈的外表面联接于旋转轴。

在一些方面中，第一密封构件是润滑脂设置构件。

在一些方面中，第一密封构件与外座圈的内表面具有金属对金属界面。

在一些方面中，第二密封构件是O型圈。

在一些方面中，第一密封构件和外座圈的内表面限定凹槽，在第一密封构件抵靠第二密封构件设置时，润滑脂通过该凹槽，且当第一密封构件抵靠第二密封构件设置时，凹槽得以密封。

在一些方面中，轴承进一步包括第三密封构件，该第三密封构件在内座圈和外座圈之间延伸，其中，该第三密封构件相对于第一和第二密封构件径向地向外。

在一些方面中，该轴承进一步包括第四密封构件，该第四密封构件相对于第二密封构件径向地向外，该第四密封构件邻近于第一密封构件的密封表面，其中，该第四密封构件是与外座圈的内表面交界的O型圈。