[发明专利]一种带有集成控制系统的车载LED显示屏

说明书

本发明公开了LED显示屏的显示控制领域中的一种带有集成控制系统的车载LED显示屏，包括车载LED显示屏和PCB线路板，PCB线路板上设有LED显示屏控制系统集成电路及与其连接的电源管理电路、4G流量卡、单片机、LED灯列驱动芯片以及LED灯行驱动芯片，LED显示屏控制系统集成电路通过PCB板布线与LED灯列驱动芯片以及LED灯行驱动芯片连接，LED灯列驱动芯片以及LED灯行驱动芯片驱动车载LED显示屏上的RGB三基色LED灯。当车载LED显示屏发生震动和热胀冷缩现象时，本发明能比传统接插件结构更好地保证信号、电源、网络通信等的正常工作，提高车载LED显示屏的可靠性；同时节省了LED显示控制系统的占用空间，集成度更高；同时，由于节省了空间，为车载LED显示屏的超薄设计奠定了物理基础。

技术领域

本发明涉及LED显示屏的显示及控制领域，具体的说，是涉及一种带有集成控制系统的车载LED显示屏。

背景技术

在现有技术中，LED显示屏与LED显示屏控制系统是分离设计的，它们之间的连接是利用排线、金手指连接器、FPC连接器等形式来实现。这种LED显示屏与其控制系统的分离设计，存在普遍存在一个问题就是：由于LED显示屏工作时会有发热现象，这样在各排线、网线、电源线等外部连接器之间，就会产生热胀冷缩的物理现象，如此就会发生连接器松动的问题，最终导致LED显示屏出花屏、黑屏、信号输送中断、闪屏等各种质量问题，从而给LED显示屏的正常工作带来了很大的困扰。

特别是在车载LED显示屏领域中：

（1）车载LED显示屏的控制系统卡通过排针、排线、排母的方式与信号转换卡连接，信号转换卡通过排针、排线、排母的方式与LED显示屏模组连接，LED显示屏模组通过PIN插座与LED显示屏连接，同时控制系统卡、和LED显示屏模组均与开关电源通过电线连接。由于汽车的连续震动及路面不平时的剧烈震动，更会增加各类外部连接器松动的概率。

（2）由于系统控制卡、信号转换卡及开关电源均是外置于LED显示屏模组的外部，增加了整个显示、控制系统的体积；另外，在LED显示屏模组中，LED灯的列驱动芯片为红、绿、蓝三基色独立驱动，这就无疑增加了LED显示屏模组的占用空间。

在现在技术中，LED显示屏与控制系统无法做到集成设计的原因主要有：1、现有的LED显示屏全部都是由多个LED显示屏模组拼构而成，单个LED显示屏模组之间用排线连接，或者由一张接收卡分别控制一个LED显示屏箱体中多个LED显示屏模组；2、单个LED显示屏控制系统可以独立带载多个LED显示屏模组，如果每个LED显示屏模组都集成一个LED显示屏控制系统的话，其硬件成本将会成倍数增加。

上述缺陷，值得解决。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本发明提供一种带有集成控制系统的车载LED显示屏，当车载LED显示屏发生震动和热胀冷缩现象时，本发明能比传统接插件结构更好地保证信号、电源、网络通信等的正常工作，提高车载LED显示屏的可靠性；同时节省了LED显示屏控制系统的占用空间，集成度更高。

本发明技术方案如下所述：

一种带有集成控制系统的车载LED显示屏，其特征在于，包括车载LED显示屏和设于所述LED显示屏背面的PCB线路板，所述PCB线路板上集成有LED显示屏控制系统集成电路、电源管理电路、4G流量卡、单片机、LED灯列驱动芯片以及LED灯行驱动芯片，所述LED显示屏控制系统集成电路置于所述PCB线路板中单独的区域内；

所述LED显示屏控制系统集成电路通过PCB板布线与所述电源管理电路、所述4G流量卡及所述单片机连接，所述电源管理端线路与车载电源连接；

所述LED显示屏控制系统集成电路通过PCB板布线与所述LED灯列驱动芯片、所述LED灯行驱动芯片连接，所述LED灯列驱动芯片和所述LED行驱动芯片驱动所述车载LED显示屏上的RGB三基色LED灯。