[发明专利]车载空调调节方法、系统、设备及存储介质

权利要求书

1.一种车载空调调节方法，其特征在于，包括如下步骤：

通过摄像头采集车辆后排图像，对所述车辆后排图像进行分析；

如果检测到所述车辆后排图像中有乘客面部图像，则根据所述乘客面部图像确定后排乘客的年龄范围和状态；

通过红外温度传感器采集后排乘客的体表体温；

根据同一乘客的年龄范围、状态和体表体温确定乘客所对应的温度调节区域的空调设置温度；

将所述乘客所对应的温度调节区域和所述空调设置温度发送至车载空调控制器；

每隔预设时间获取乘客面部图像；

根据所述乘客面部图像识别乘客身份和乘客状态；

如果同一温度调节区域的乘客身份未变，则判断乘客状态是否改变；

如果乘客从清醒状态进入睡眠状态，则将所述乘客所对应的温度调节区域和温度调高指令发送至所述车载空调控制器；

如果乘客从睡眠状态进行清醒状态，则等待预设适应时间后，将所述乘客所对应的温度调节区域和温度调低指令发送至所述车载空调控制器；

如果同一温度调节区域的乘客身份改变，则重新采集乘客的年龄范围、状态和体表体温，并根据重新采集的数据确定乘客所对应的温度调节区域的空调设置温度；

所述根据同一乘客的年龄范围、状态和体表体温确定乘客所对应的温度调节区域的空调设置温度，包括如下步骤：

获取基准设置温度T₀、基准年龄等级A₀和基准体表体温值B₀；

根据乘客的年龄范围确定乘客的年龄等级A₁；

获取乘客的体表体温值B₁；

获取乘客的状态值C₁，C₁数值为1时，表示乘客处于睡眠状态，C₁数值为0时，表示乘客处于清醒状态；

根据如下公式计算乘客所对应的温度调节区域的空调设置温度T₂：

T₂＝T₀+k₁*|A₁-A₀|+k₂*(B₀-B₁)+k₃*C₁

其中，k₁为预设的年龄控制系数，k₂为预设的体表体温控制系数，k₃为预设的状态控制系数；

将所述乘客所对应的温度调节区域和所述空调设置温度发送至车载空调控制器之后，还包括如下步骤：

通过乘客的面部图像识别后排乘客的身份，判断后排乘客是否为注册用户；

如果后排乘客为注册用户，则根据后排乘客的识别码查找绑定的移动终端；

将所述空调设置温度推送至后排乘客绑定的移动终端；

如果接收到后排乘客绑定的移动终端发送的温度调整数据，则根据温度调整数据重新确定空调设置温度，并将重新确定的空调设置温度发送至车载空调控制器；

将后排乘客的年龄等级与基准年龄等级差值的绝对值、基准体表体温与乘客体表体温的差值、状态值以及重新确定的空调设置温度加入权值学习库；

每隔预设学习间隔时间，获取所述权值学习库中的数据，进入自学习模式，计算得到概率最大的年龄控制系数、体表体温控制系数和状态控制系数的值，对当前的年龄控制系数、体表体温控制系数和状态控制系数进行更新。

2.根据权利要求1所述的车载空调调节方法，其特征在于，将所述乘客所对应的温度调节区域和所述空调设置温度发送至车载空调控制器之后，还包括如下步骤：

每次调节空调设置温度后，等待预设调整时间后，再次获取乘客的体表体温；

如果乘客的体表体温小于预设基准体表体温，且温度差大于预设阈值，则将所述乘客所对应的温度调节区域和温度调高指令发送至所述车载控制器；

如果乘客的体表体温大于预设基准体表体温，且温度差大于预设阈值，则将所述乘客所对应的温度调节区域和温暖调低指令发送至所述车载空调控制器。