[发明专利]一种紧凑型大型柴油机尾气处理装置及方法在审
申请号: | 201810804132.8 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN108798852A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 朱智富;刘臻;高小青;桂建华;王胜;袁道军 | 申请(专利权)人: | 山东康钧环保科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/28;F01N3/20 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 刘莹莹 |
地址: | 262711 山东省潍坊市寿光市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合管 集流板 大型柴油机 尾气处理装置 混合组件 旋流叶片 连通 混合器 分流 进气组件 尾气处理 消音组件 依次串联 反应器 中空的 排气 尿素 穿插 | ||
1.一种紧凑型大型柴油机尾气处理装置,其特征是,包括依次串联的进气组件、DOC组件、DPF组件、混合组件、SCR组件及排气消音组件;
所述混合组件包括中空的混合管,所述混合管穿插过集流板,所述混合管的一部分位于集流板的一侧,另一部分位于集流板的另一侧;所述混合管的上部设有旋流叶片,底部设有至少一个分流窗,旋流叶片和分流窗分别位于所述集流板的两侧;
所述集流板的一侧空间与所述DPF组件连通,另一侧空间与所述SCR组件连通;
所述混合管的顶部在混合管的外侧设有喷枪。
2.如权利要求1所述一种紧凑型大型柴油机尾气处理装置,其特征是,所述DPF组件内部包括三个独立的相同的DPF封装单元组件,分别为第一DPF封装单元组件、第二DPF封装单元组件和第三DPF封装单元组件;
DPF封装单元组件采用卡箍固定方式,分别通过卡箍固定在DPF组件的前后管壁上。
3.如权利要求1所述一种紧凑型大型柴油机尾气处理装置,其特征是,所述喷枪通过喷枪座固定在所述混合管的顶部。
4.如权利要求1所述一种紧凑型大型柴油机尾气处理装置,其特征是,所述混合管下部的内部还设有二次混合器,所述二次混合器位于所述分流窗的上部。
5.如权利要求1所述一种紧凑型大型柴油机尾气处理装置,其特征是,所述混合组件和SCR组件之间还设有扰流板。
6.如权利要求1-5任意一项所述一种紧凑型大型柴油机尾气处理装置,其特征是,所述集流板倾斜设置,倾斜角为45°-60°。
7.如权利要求1所述一种紧凑型大型柴油机尾气处理装置,其特征是,所述进气组件包括进气管,所述进气管的前端设有法兰,后端与前端盖连接,所述进气管上设有排温传感器座,所述前端盖通过管壁与布流板连接。
8.采用权利要求2所述一种紧凑型大型柴油机尾气处理装置的处理方法,其特征是,包括以下步骤:
步骤一,废气通过进气组件均匀的分布在DOC组件的前端面,废气与DOC组件中的催化剂反应;
步骤二,从DOC组件出来的气体进入DPF组件进行过滤,过滤后的气体进入所述混合组件中与喷枪喷射出的尿素水溶液,在旋流叶片的作用下导入混合管内混合,完成热解水解反应生成氨气,反应后的气体通过分流窗进入SCR组件;
步骤三,经过所述步骤二处理后的气体在SCR组件中,在催化剂的作用下,氨气与NOx反应,完成NOx净化反应,反应后的气体通过排气消音组件排入大气中。
9.如权利要求8所述的处理方法,其特征是,所述步骤一中,废气与DOC组件中的催化剂反应,消除掉废气中的HC,并调节废气中NOx中NO和NO2的比例。
10.如权利要求8所述的处理方法,其特征是,所述步骤二中,还包括,混合管在上部完成一次混合反应,反应后的气体落到混合管的下部,在混合管的下部完成二次混合反应。
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