[发明专利]高铁站房钢管混凝土柱-型钢混凝土梁节点结构在审
| 申请号： | 201810804200.0 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN108625476A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 刘艳辉;韦丹;曾月 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E04B1/19 | 分类号： | E04B1/19;E04B1/58 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 李亚男;李蕊 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢管混凝土 混凝土梁 钢管混凝土柱 节点结构 节点柱 内侧肋板 内隔板 内环板 外环板 高铁 内轴 上柱 站房 传递 底部区域 外壁设置 结构柱 框架梁 上翼缘 十字板 下翼缘 有效地 腹板 环梁 剪力 减小 弯矩 下柱 倒塌 | ||
1.高铁站房钢管混凝土柱-型钢混凝土梁节点结构，其特征在于，包括钢管混凝土柱(1)、沿钢管混凝土柱(1)周向均分的型钢混凝土梁(2)以及设置在钢管混凝土柱(1)和型钢混凝土梁(2)之间的环梁(3)；所述型钢混凝土梁(2)包括有上翼缘(201)、下翼缘(202)以及位于上翼缘(201)与下翼缘(202)之间的腹板(203)；
钢管混凝土柱(1)包括钢管混凝土上柱(4)、钢管混凝土下柱(5)以及位于钢管混凝土上柱(4)和钢管混凝土下柱(5)之间的钢管混凝土节点柱(6)；
所述钢管混凝土节点柱(6)外壁设置有与型钢混凝土梁(2)上翼缘(201)和下翼缘(202)分别对接的外环板(10)，所述型钢混凝土梁(2)的腹板(203)与钢管混凝土节点柱(6)连接；
所述钢管混凝土节点柱(6)内设置有内环板(11)、内隔板(12)以及内侧肋板(13)，所述内环板(11)与外环板(10)位于同一平面内且同轴设置；所述内隔板(12)与内侧肋板(13)分别设置在与型钢混凝土梁(2)上翼缘(201)对接的外环板(10)和下翼缘(202)对接的外环板(10)之间，且所述内侧肋板(13)与内隔板(12)和内环板(11)均垂直，且所述内侧肋板(13)与型钢混凝土梁(2)的腹板位于同一平面内。
2.根据权利要求1所述的高铁站房钢管混凝土柱-型钢混凝土梁节点结构，其特征在于，所述钢管混凝土上柱(4)内设置有十字板(7)和八分板(8)，且所述十字板(7)和八分板(8)同轴设置。
3.根据权利要求2所述的高铁站房钢管混凝土柱-型钢混凝土梁节点结构，其特征在于，所述十字板(7)及八分板(8)顶端设置有封顶板(9)。
4.根据权利要求3所述的高铁站房钢管混凝土柱-型钢混凝土梁节点结构，其特征在于，所述内环板(11)与外环板(10)厚度一致。
5.根据权利要求1至4任一项所述的高铁站房钢管混凝土柱-型钢混凝土梁节点结构，其特征在于，所述钢管混凝土节点柱(6)外壁设置有栓钉(14)。
6.根据权利要求5所述的高铁站房钢管混凝土柱-型钢混凝土梁节点结构，其特征在于，所述型钢混凝土梁(2)与环梁(3)之间连接有加强钢筋(15)。
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E04B 一般建筑物构造；墙，例如，间壁墙；屋顶；楼板；顶棚；建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造；不限于墙，例如，间壁墙，或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构，例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构，同时利用或不利用附加构件，例如，永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构，例如，包含柱，大梁，骨架
E04B1-32 .拱形结构；穹窿顶的结构；折板结构
E04B1-34 .特种结构，例如，用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件；与弹性稳定性有关的特征
