[发明专利]大型工件分形模块多组芯造型方法及定位装置

说明书

本发明提供一种大型工件分形模块多组芯造型方法及定位装置，包括以下步骤：在圆盘类铸件组芯的中心设置周向三维定位装置，以周向三维定位装置定位不同高度的定位点；采用圆盘类铸件的分形模块配合周向三维定位装置给出的定位点辅助定位砂芯块，形成浇注型腔；通过以上步骤，实现通过分形模块精确定位砂芯块。三维定位装置中，支座体位于组芯的圆心位置，在支座体内设有可转动的支轴，支轴上设有标尺杆，标尺杆的一端设有可沿标尺杆滑动的套筒，套筒内设有可升降并可被固定的落针。采用以上方案，取消大型工件的模型的制作，和占用有限的生产空间，并确保浇注型腔的尺寸精度。本发明特别适用小批量零件的制造，如柴油机的盘车轮、调频轮。

技术领域

本发明涉及铸造领域，特别是一种大型工件分形模块多组芯造型方法及定位装置。

背景技术

船用柴油机盘车轮、调频轮，均属大型圆盘类铸件，其毛坯外径尺寸均在外径2500—4500mm范围，如图5的外轮廓所示，这些类型的铸件对应每台柴油机，结构简单，尺寸较大，重复使用量较少。制造这些类型的铸件，通常的步骤使先制造木质外形模型，再利用该木质外形模型翻砂造型，然后进行浇注。由于这些铸件重复使用量较少，模型数量品种繁多，占地面积大，造成工期长、成本高、生产效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种大型工件分形模块多组芯造型方法及定位装置，能节省模型制造费用和缩短生产周期，且能够确保合模精度。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种大型工件分形模块多组芯造型方法，包括以下步骤：

s1、在圆盘类铸件组芯的中心设置周向三维定位装置，以周向三维定位装置定位不同高度的定位点；

s2、采用圆盘类铸件的分形模块配合周向三维定位装置给出的定位点辅助定位砂芯块，形成浇注型腔；

通过以上步骤，实现通过分形模块精确定位砂芯块。

优选的方案中，所述的分形模块为圆盘类铸件沿圆周分形的1/n圆局部结构。

优选的方案中，所述的三维定位装置中，支座体位于组芯的圆心位置，在支座体内设有可转动的支轴，支轴上设有标尺杆，标尺杆的一端设有可沿标尺杆滑动的套筒，套筒内设有可升降并可被固定的落针。

优选的方案中，所述的支座体内通过轴承竖直的支承有支轴，支轴的顶部与支撑座底部的螺杆螺纹连接，并能够调节支撑座的升降高度。

优选的方案中，所述的支撑座与标尺杆固定连接；

还设有水平拉紧装置，水平拉紧装置中，钢丝绳一端与标尺杆的中部固定连接，钢丝绳绕过支撑座的顶端后，钢丝绳的另一端与调节螺杆连接，调节螺杆穿过标尺杆的端头与调节螺母连接；

在调节螺杆的底部设有平衡配重；

标尺杆靠近调节螺杆的一端设有可沿标尺杆滑动的滑动配重；

在支座体上还设有配重。

一种用于上述的造型方法的周向三维定位装置，支座体位于组芯的圆心位置，在支座体内设有可转动的支轴，支轴上设有标尺杆，标尺杆的一端设有可沿标尺杆滑动的套筒，套筒内设有可升降并可被固定的落针。

优选的方案中，所述的支座体内通过轴承竖直的支承有支轴，支轴的顶部与支撑座底部的螺杆螺纹连接，并能够调节支撑座的升降高度。

优选的方案中，所述的支撑座与标尺杆固定连接；

还设有水平拉紧装置，水平拉紧装置中，钢丝绳一端与标尺杆的中部固定连接，钢丝绳绕过支撑座的顶端后，钢丝绳的另一端与调节螺杆连接，调节螺杆穿过标尺杆的端头与调节螺母连接。

优选的方案中，在调节螺杆的底部设有平衡配重，标尺杆靠近调节螺杆的一端设有可沿标尺杆滑动的滑动配重；