[发明专利]一种铁路轨道用便于安装的音屏障

说明书

本发明公开了一种铁路轨道用便于安装的音屏障，包括固定立柱、安置槽、插杆、吸音板、缓冲弹簧、碳纤维板体和蜂窝状吸音板，所述固定立柱的下端固定在底脚上，固定立柱的左右两侧均设置有安置槽，所述安置槽的内部安装有安装座，安置槽的内部安装有吸音板，所述吸音板的内部设置有碳纤维板体，碳纤维板体的上侧设置有耐磨层，所述碳纤维板体的下侧安装有蜂窝状吸音板。本发明提供了一种铁路轨道用便于安装的音屏障，通过设置的固定立柱、安置槽、插杆、吸音板、缓冲弹簧、碳纤维板体和蜂窝状吸音板，解决了利用螺栓固定在安装立柱上，安装和拆卸过程较为繁琐，吸音板长时间在强风的吹拂下，磨损较大，使用寿命较短的问题。

技术领域

本发明涉及吸音屏障技术领域，具体为一种铁路轨道用便于安装的音屏障。

背景技术

近年来，高速铁路建设的迅猛发展，给人们出行带来了快捷、舒适的感受和较大的便利，但高速列车运行所产生的噪声污染，也对铁路线两侧的居民生活造成了很大的影响。据报道，2008年11月清华大学建筑环境检测中心实测津京城际铁路300～350km/h动车组运行时，线路一侧距铁轨15m处的实际噪声峰值可达90dB。长期处于这种强度的噪声下，对人身健康会造成较大的伤害。为治理这种环境噪声污染，人们想了许多方法，目前一种有效的办法是在铁路两旁设置隔阻噪声的声屏障。所谓“声屏障”是在列车和相邻的区域之间插入一个防护设施，这个设施像一堵“墙”一样，能够阻挡和吸收噪声，使得声波的传播有一个很大的附加衰减，从而减弱被防护区域内的噪声强度，使噪声污染得到有效的控制。

但是，现有的铁路吸音屏障具有以下不足：

1.在使用过程中，利用螺栓固定在安装立柱上，安装和拆卸过程较为繁琐；

2.在强风天气时，吸音板长时间在强风的吹拂下，磨损较大，使用寿命较短。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种铁路轨道用便于安装的音屏障，解决了利用螺栓固定在安装立柱上，安装和拆卸过程较为繁琐，吸音板长时间在强风的吹拂下，磨损较大，使用寿命较短的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路轨道用便于安装的音屏障，包括固定立柱、安置槽、插杆、吸音板、缓冲弹簧、碳纤维板体和蜂窝状吸音板，所述固定立柱的下端固定在底脚上，所述固定立柱的左右两侧均设置有安置槽，所述安置槽的内部安装有安装座，所述安置槽的内部安装有吸音板，所述吸音板的内部设置有碳纤维板体，所述碳纤维板体的上侧设置有耐磨层，所述碳纤维板体的下侧安装有蜂窝状吸音板，所述碳纤维板体与蜂窝状吸音板之间设置有吸音海绵层，所述吸音板上设置有插杆，所述吸音板通过插杆固定在安装座上，所述安装座的上下两侧均安装有缓冲杆，所述缓冲杆通过固定座固定在安置槽的内壁上，所述缓冲杆的外部套装有缓冲弹簧。

优选的，所述吸音板与安置槽内壁的连接部位处填充有填充海绵，所述填充海绵通过粘接胶与吸音板和安置槽的内壁连接。

优选的，所述缓冲弹簧的一端抵在安装座上，且缓冲弹簧的另一端抵在固定座上。

优选的，所述碳纤维板体、吸音海绵层和蜂窝状吸音板通过连接螺栓固定在连接在一起。

优选的，所述吸音板的左右两侧均设置有插杆，且吸音板的两侧均设置有两个插杆。

本发明提供了一种铁路轨道用便于安装的音屏障，具备以下有益效果：

(1)本发明，通过设置安置槽、安装座和插板，安装时，将固定立柱通过底脚固定在安装的位置处，再直接将吸音板插入固定立柱的安置槽内，吸音板上的插杆插入安装座上，再将吸音板与安置槽之间的缝隙用填充海绵填充好，便于吸音板的安装和固定，提高了安装的效率和速度，解决了螺栓固定在安装立柱上，安装和拆卸过程较为繁琐的问题；