[发明专利]一种汽车轮胎装配用辅助装置在审
申请号: | 201810805674.7 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN108944285A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 马振博;李安政 | 申请(专利权)人: | 芜湖清柏白露智能信息科技有限公司 |
主分类号: | B60C25/02 | 分类号: | B60C25/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 241080 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡胎 滑动杆 底盖 轮毂 汽车轮胎 轮胎 辅助装置 轮胎装配 限位装置 转动杆 槽口 装配 表面贯穿 表面开设 滑动配合 轴承转动 顶盖 握手 块限制 限位块 弹出 卡槽 内圈 位块 压板 握住 侧面 贯穿 | ||
1.一种汽车轮胎装配用辅助装置,包括卡胎块(1),其特征在于:所述卡胎块(1)一表面贯穿固定有限位装置(2),所述卡胎块(1)一侧面开设有卡槽(101),所述卡胎块(1)一表面开设有握手槽口(102);
所述限位装置(2)包括外壳(3),所述外壳(3)一端固定有底盖(4),所述外壳(3)另一端固定有顶盖(5);
所述底盖(4)上贯穿有滑动杆(401),所述滑动杆(401)与底盖(4)滑动配合,所述滑动杆(401)一端固定有限位块(402),所述限位块(402)位于底盖(4)正下方,所述滑动杆(401)另一端通过轴承(403)转动有转动杆(404),所述转动杆(404)一端固定有压板(405),所述压板(405)位于顶盖(5)正上方,所述滑动杆(401)外表面套接固定有滑动环(406),所述滑动环(406)位于外壳(3)内部,所述滑动环(406)周侧面呈矩形状均匀开设有若干滑动槽口(407),所述滑动环(406)与底盖(4)之间设置有弹簧(408),所述转动杆(404)周侧面呈矩形状均匀固定有若干凸块(409),所述凸块(409)一表面固定有限位杆(410);
所述顶盖(5)中部开设有环形槽口(501),所述滑动杆(401)和轴承(403)均与环形槽口(501)间隙配合,所述顶盖(5)上呈矩形状均匀开设有若干凹槽(502),所述凹槽(502)与凸块(409)间隙配合,所述顶盖上且位于凹槽(502)之间的位置均匀开设有若干限位槽口(503),所述限位槽口(503)与限位杆(410)间隙配合;
所述外壳(3)内表面呈矩形状均匀固定有若干条形滑块(301),所述条形滑块(301)与滑动槽口(407)滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配用辅助装置,其特征在于,所述卡槽(101)为矩形结构,所述握手槽口(102)为腰形结构,所述卡胎块(1)底面为弧形面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配用辅助装置,其特征在于,所述外壳(3)为空心圆柱体结构,所述顶盖(5)和底盖(4)均为空心圆柱体结构,所述顶盖(5)和底盖(4)的外径与外壳(3)的外径相等。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配用辅助装置,其特征在于,所述限位块(402)为弧形块,所述限位块(402)靠近卡胎块(1)一侧面粘接固定有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配用辅助装置,其特征在于,所述滑动环(406)与外壳(3)间隙配合,所述滑动槽口(407)和条形滑块(301)均为弧形结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配用辅助装置,其特征在于,所述凹槽(502)和凸块(409)的数量均为四个,所述限位杆(410)和限位槽口(503)的数量均为四个,所述限位槽口(503)和凹槽(502)呈环形状间隔分布。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配用辅助装置,其特征在于,所述压板(405)为圆柱体结构,所述压板(405)一表面和卡胎块(1)靠近握手槽口(102)一表面均粘接固定有海绵垫。
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