[发明专利]一种挖方路基护坡道的施工工艺

说明书

本发明公开了一种挖方路基护坡道的施工工艺，属于道路建设技术领域，解决了对于城市中人行道旁的路基护坡道，尤其是相对小面积的路基护坡道不适合采用现有护坡道工艺的问题，其技术方案要点是：a、施工放样；b、坡面修整；c、基土清理；d、坡面报验；e、基土碾压；f、基座施工；g、施工操作，本发明的一种挖方路基护坡道的施工工艺，适用于城市中人行道旁尤其是相对小面积的路基护坡道的施工。

技术领域

本发明属于道路建设技术领域，特别涉及一种挖方路基护坡道的施工工艺。

背景技术

路基是由填筑或开挖而形成的直接支撑轨道的结构，也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：填方和挖方。

建造路基的材料，不论填方或者挖方，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。

当路堤较高时，为保证边坡稳定，在路基坡脚或取土坑与坡脚之间，沿原地面纵向保留的、有一定宽度的平台，称为路基护坡道。路基护坡道除了稳定路基、路堑、隧道洞口之外，还用于整治滑坡、崩塌、碎落、泥石流等地质灾害。

对于城市中一些挖方而建的公路，尤其是公路两旁还压实有用于铺设人行道的路基，其两侧因挖方而产生的路堑的护坡道铺设就显得尤其重要。路基护坡道大致分为植物防护、喷射防护、砌石防护、浆砌护面墙和锚杆防护。植物防护，对于长期处于浸水的路基边坡则不适合植物的生长；喷射防护和锚杆防护需要钻孔、安装锚杆，因此需要考虑岩体的性质；砌石防护只适合坡度小于1:1.25的路基边坡；浆砌护面墙，用于封闭软质岩层和较破碎的岩石，适合大面积路基边坡的铺设。因此对于城市中人行道旁的路基护坡道，尤其是相对小面积的路基护坡道的铺设则不适宜采取上述方式。

发明内容

本发明的目的是提供一种挖方路基护坡道的施工工艺，适用于城市中人行道旁尤其是相对小面积的路基护坡道的施工。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种挖方路基护坡道的施工工艺，包括以下步骤：

a、施工放样，依据设计图纸放样出边坡尺寸；

b、坡面修整，施工前对坡体进行整平、夯实，达到路堤压实标准；

c、基土清理，基面清理范围包括坡面及阶面，堤基表层不合格土、杂物等必须清除；

d、坡面报验，基面清理平整后，应报验；

e、基土碾压，利用设备进行施工前的碾压，发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土；

f、基座施工，地基承载力检验后装模并报验，浇筑混凝土；

g、施工操作：

1）铺浆，采用水泥砂浆作为胶结材料；

2）铺设石料，于其水泥砂浆上表面铺设吸水石；铺设瓦砾，于其吸水石上表面铺设瓦砾；

3)竖缝灌浆，石料铺设就位后，进行竖缝灌浆。

采用上述方案，吸水石的实质是沙积石，软而又脆，吸水性特别强，当在施工的过程中，出现降雨时，吸水石利用其特性减低界面水，将避免施工表面积水的现象，从而不会干扰到施工的进度，其次吸水石的铺设不是属于大项工程，铺设施工较于灵活，可根据现场的具体情况进行把控，相较于浆砌护面墙更加适合城市人行道旁小面积的铺设；