[发明专利]一种车辆运输车尾部转动挡板装置

说明书

本发明公开了一种车辆运输车尾部转动挡板装置，包括车辆运输车主体，所述车辆运输车主体上固定有运输架，所述运输架的尾部两侧均焊接有固定杆，所述固定杆的一端焊接有固定板，两组所述固定板之间设置有转动挡板，所述运输架上开设有安装槽，所述安装槽中沿长度方向上设置有转动杆，所述转动挡板的底部焊接有两组固定块，两组所述固定块均固定套接在转动杆上，所述转动杆的一端连接有转动把手，所述固定板上开设有圆形孔，且圆形孔中设置有固定销，所述固定板的一侧转动连接有转动板。本发明，结构简单，设计合理，车辆运输车尾部的转动挡板转动操作简单，且固定牢固，提高车辆运输的安全性，且有效的减缓车辆与转动挡板之间的碰撞。

技术领域

本发明涉及车辆运输车技术领域，尤其涉及一种车辆运输车尾部转动挡板装置。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能，车辆运输车是指一种装备有能装运和固定车辆的上、下两层货台及车辆自行上、下的跳板，专用于运输车辆的特种汽车。常见的多为半挂式，主要用于制造厂至港口、火车货运站或港口、火车货运站至仓库和销售点之间中、短距离的车辆转运，所运车辆多为轿车和微型汽车。近年来，由制造厂直接采用这种车为各地销售、代理商供货的情况逐渐增多。

现有的车辆运输车在运输车辆的过程中，其运输车尾部的转动挡板的固定是运输过载中的重要步骤，转动挡板固定不牢固，易造成车辆从运输车辆滑落，造成安全事故，且车辆运输过程中，运输的车辆易与转动挡板发生碰撞，造成一定的损伤，为此我们设计出一种车辆运输车尾部转动挡板装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆运输车尾部转动挡板装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车辆运输车尾部转动挡板装置，包括车辆运输车主体，所述车辆运输车主体上固定有运输架，所述运输架的尾部两侧均焊接有固定杆，所述固定杆远离运输架的一端焊接有固定板，两组所述固定板之间设置有转动挡板，所述运输架上开设有安装槽，所述安装槽中沿长度方向上设置有转动杆，所述转动挡板的底部焊接有两组固定块，两组所述固定块均固定套接在转动杆上，所述转动杆的一端连接有转动把手，所述固定板上开设有圆形孔，且圆形孔中设置有固定销，所述固定板的一侧转动连接有转动板，所述转动挡板的一侧两端均焊接有第一限位板，所述第一限位板的水平高度与转动板的水平高度对应，所述固定板远离转动板的一侧焊接有第二限位板。

优选的，所述运输架由两组运输底板机六组支撑杆构成，六组支撑杆均焊接在两组运输底板之间，且轮流转支撑杆分别对称焊接在两组运输底板的两侧。

优选的，所述固定杆倾斜焊接在运输架的两侧，且固定杆的倾斜角度与运输架的底板呈45度角。

优选的，所述安装槽均开设在运输架上的两组运输底板的一端。

优选的，所述转动挡板远离第一限位板的一侧设置有缓冲板，且缓冲板与转动挡板之间等距离均匀连接有缓冲弹簧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明中，转动档案的固定稳固，进而避免车辆运输过程中车尾挡板翻转，防止车辆从运输车尾部滑下，且通过转动挡板上连接的缓冲板与缓冲弹簧，有效的减缓车辆对转动挡板的碰撞，增加转动挡板的使用寿命，本发明，结构简单，设计合理，车辆运输车尾部的转动挡板转动操作简单，且固定牢固，提高车辆运输的安全性，且有效的减缓车辆与转动挡板之间的碰撞。

附图说明

图1为本发明提出的一种车辆运输车尾部转动挡板装置的结构示意图；