[发明专利]设置有排放系统的流体排放槽在审
申请号: | 201810806763.3 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN109296423A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | W-F·夏 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;王丽辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流体排放 底座 加热元件布置 第二侧壁 第二端壁 第一侧壁 第一端壁 排放系统 内表面 内底座 外底座 延伸 | ||
流体排放槽包括具有内底座表面和外底座表面的底座;第一端壁、第二端壁、第一侧壁和第二侧壁,每个壁都从底座延伸并且具有内表面和外表面。第一加热元件布置在流体排放槽内。
引言
本公开涉及设置有排放系统的流体排放槽。
某些车辆包括柴油发动机,其可能设置有配置为减少车辆排出的规定成分的量的排放系统。排放系统可利用在释放到车辆的外部操作环境之前与排气混合的流体。流体可存储在存储槽中,其可以在车辆暴露于结冰温度时结冰。
因此,期望的是,提供能够对可存储在存储槽中的流体防冻或解冻的流体排放系统。
发明内容
在一个示例性实施例中,提供了一种排放系统。该排放系统包括从内燃机延伸的排放管以及操作地连接到排放管的流体排放系统。流体排放系统配置为将流体排放喷射入排放管内。该流体排放系统包括流体排放槽和布置在流体排放槽内的加热系统。流体排放槽具有底座,该底座具有内底座表面和外底座表面,每个内底座表面和外底座表面都在第一端壁、第二端壁、第一侧壁和第二侧壁之间延伸,每个壁都具有内表面和外表面。
除了此处所述的一个或多个特征,加热系统包括布置在内底座表面上的第一加热元件。
除了此处所述的一个或多个特征,加热系统包括布置在第一侧壁和第二侧壁中的至少一个的内表面上的第二加热元件。
除了此处所述的一个或多个特征,第一加热元件喷涂沉积在内底座表面上,并且第二加热元件喷涂沉积在第一侧壁和第二侧壁的至少一个的内表面上。
除了此处所述的一个或多个特征,第一加热元件和第二加热元件为导电涂层。
除了此处所述的一个或多个特征,在第一加热元件和第二加热元件中的至少一个上布置有导热涂层。
除了此处所述的一个或多个特征,第一加热元件和第二加热元件的至少一个上布置有实心板。
除了此处所述的一个或多个特征,加热系统包括布置在内底座表面和外底座表面之间的第一加热元件。
除了此处所述的一个或多个特征,加热系统包括布置在第一侧壁和第二侧壁中至少一个的内表面和外表面上的第二加热元件。
除了此处所述的一个或多个特征,加热系统包括在第一侧壁和第二侧壁之间延伸的第一加热元件。
除了此处所述的一个或多个特征,第一加热元件与内底座表面接合。
除了此处所述的一个或多个特征,加热系统包括与第一加热元件间隔开并在第一侧壁和第二侧壁之间延伸的第二加热元件。
除了此处所述的一个或多个特征,第二加热元件与内底座表面接合。
除了此处所述的一个或多个特征,第三加热元件布置在外底座表面上。
除了此处所述的一个或多个特征,内燃机为柴油发动机。
在另一示例性实施例中,提供了一种流体排放槽。该流体排放槽包括具有内底座表面和外底座表面的底座;第一端壁、第二端壁、第一侧壁和第二侧壁,每个壁都从底座延伸并具有内表面和外表面;以及布置在内底座表面和外底座表面之间的第一加热元件。
除了此处所述的一个或多个特征,第二加热元件布置在第一侧壁和第二侧壁中至少一个的内表面和外表面之间。
在又一示例性实施例中,提供了一种流体排放槽。该流体排放槽包括底座,该底座具有在第一端壁、第二端壁、第一侧壁和第二侧壁之间延伸的内底座表面和外底座表面,每个壁都从底座延伸并且具有内表面和外表面。流体排放槽进一步包括布置在内底座表面上的第一加热元件。
除了此处所述的一个或多个特征,第二加热元件布置在第一侧壁和第二侧壁的至少一个中的至少一个内表面上。
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