[发明专利]一种钢结构拼接桥梁有效
申请号: | 201810807297.0 | 申请日: | 2018-07-21 |
公开(公告)号: | CN108797303B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 陈军;严超;魏波;李士钢;史在林;邵海波 | 申请(专利权)人: | 武汉市桥梁工程有限公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/04;E01D19/12;E01D19/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢结构 拼接 桥梁 | ||
本发明公开了一种钢结构拼接桥梁,包括两个桥墩,两个所述桥墩对称,两个所述支柱的上端设有减震机构,两个所述减震机构的上端共同支撑有桥板,所述桥板的上端对称固定连接有多个支杆,且多个支杆均对称设置在桥板的两侧,多个所述桥板的上端共同固定连接有横板,所述桥板的侧壁上对称固定连接有第一支撑环与第二支撑环,且第一支撑环位于第二支撑环的上方。本发明结构稳定,操作简单,设计科学合理,生产周期短,搭建的过程较为简单,需要很小的劳动力就行能完整搭建;在使用的过程中由于拉伸的稳定性较好,长时间使用不会会产生形变,不会影响日后的使用。
技术领域
本发明涉及钢结构拼接桥梁技术领域,尤其涉及一种钢结构拼接桥梁。
背景技术
钢构桥主要承重结构采用钢材的桥梁,即钢结构桥梁、钢桥。装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。最初的装配式钢桥由英国唐纳德·贝雷工程师在1938年第二次世界大战初期设计。主要的设计概念是以最少种类的单元构件,拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥,且只需一般中型卡车运输,特殊情况下能全部依靠人力来搭建。
在钢构桥使用搭建使用的过程中,搭建的过程较为繁琐,需要较大的劳动力才能完整搭建;在使用的过程中由于拉伸的稳定性较差,长时间使用会产生形变,影响日后的使用。
为此,我们提出了一种钢结构拼接桥梁。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中搭建的过程较为繁琐,需要较大的劳动力才能完整搭建;在使用的过程中由于拉伸的稳定性较差,长时间使用会产生形变,影响日后的使用的问题,而提出的一种钢结构拼接桥梁。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种钢结构拼接桥梁,包括两个桥墩,两个所述桥墩对称,两个所述桥墩的上端设有减震机构,两个所述减震机构的上端共同支撑有桥板,所述桥板的上端对称固定连接有多个支杆,且多个支杆均对称设置在桥板的两侧,多个所述桥板的上端共同固定连接有横板,所述桥板的侧壁上对称固定连接有第一支撑环与第二支撑环,且第一支撑环位于第二支撑环的上方,每个所述第一支撑环与第二支撑环的两端均固定在减震机构的上端,每个所述第二支撑环的下端均固定连接有多个拉杆,且每个拉杆均设置在桥板的两侧,多个所述拉杆的下端固定连接有拉动机构,且拉动机构设置在桥板的下方并与桥板的下端贴合,所述横板与桥板之间对称设置有多个支撑机构。
在上述的室内装修用地板砖搬运装置中,所述拉动机构包括设置在桥板下端的多个固定板,位于桥板同一侧多个所述拉杆的下端共同固定连接有连接板,每个所述固定板的上对称开设有两个空腔,每个所述空腔内均固定连接有稳定块,每个所述稳定块上固定连接有轴承,每个所述轴承内均螺纹连接有螺纹杆,每个所述螺纹杆的一端均固定连接有卡块,每个所述卡块远离螺纹杆的一端均延伸至固定板的外侧,每个所述连接板的侧壁上开设有多个卡槽,且两个连接板上的多个卡槽均相对设置,每个所述卡块远离固定板的一端均位于卡槽内并与卡槽卡合,每个所述轴承上均固定连接有转钮,且每个转钮设置在稳定块远离卡块的一侧。
在上述的室内装修用地板砖搬运装置中,每个所述支撑机构包括对称固定在横板与桥板上的多个转动块,且每个转动块均通过锁紧螺钉分别固定在横板与桥板上,每个所述转动块上均开设有凹槽,每个所述凹槽内均固定连接有转轴,每个所述转轴上均对称转动连接有第一连接杆与第二连接杆,且每个第一连接杆与第二连接杆分别固定在桥板与横板上,每个所述第一连接杆与第二连接杆之间均固定连接有连杆。
在上述的室内装修用地板砖搬运装置中,每个所述减震机构包括固定在每个桥墩上的多个减震垫,位于同一个桥墩上的多个所述减震垫的上端共同固定连接有减震板,且每个第一支撑环与第二支撑环均固定在减震板上,每个所述减震垫的两端均对称固定连接有第一安装板与第二安装板,每个所述第一安装板与第二安装板通过锁紧螺钉分别固定在减震板与桥墩上。
在上述的室内装修用地板砖搬运装置中,所述桥板的上方对称固定连接有扶手,每个所述扶手的下端均竖直固定连接有多个档杆。
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