[发明专利]工程机械变速箱输出动力切断控制系统及方法

权利要求书

1.一种工程机械变速箱输出动力切断控制系统，变速箱包括变速箱控制单元、动力切断离合器、设置在动力切断离合器驱动油路上的动力切断控制阀，所述动力切断控制阀的电磁控制端与所述变速箱控制单元连接；其特征在于还包括液压制动系统和用于实时检测液压制动系统制动压力的压力传感器，所述压力传感器与所述变速箱控制单元连接；所述动力切断控制阀为电比例阀，所述变速箱控制单元依据所述压力传感器实时检测到的制动压力向所述动力切断控制阀输出控制电信号控制动力切断离合器的接合度：

当制动压力值小于预设值P1时，所述变速箱控制单元输出控制信号使动力切断离合器的接合度为100％；

当制动压力值位于预设值P1至预设值P2之间的范围时，所述变速箱控制单元输出控制信号使动力切断离合器的接合度在100％至0％的范围之内且随着制动压力值的增减而降升；

当制动压力值大于预设值P2时，所述变速箱控制单元输出控制信号使动力切断离合器的接合度为0％。

2.根据权利要求1所述的工程机械变速箱输出动力切断控制系统，其特征在于当制动压力值位于预设值P1至预设值P2之间的范围时，所述动力切断离合器的接合度与制动压力值呈线性增减关系。

3.根据权利要求1所述的工程机械变速箱输出动力切断控制系统，其特征在于当制动压力值由大于预设值P1骤变至小于预设值P1时,所述变速箱控制单元输出控制信号使动力切断离合器的接合度从当前值按照固定的加速度增加至100％。

4.一种工程机械变速箱输出动力切断控制方法，其特征在于,获取制动系统的制动压力,根据制动压力以以下控制逻辑控制变速箱中动力切断离合器的接合度：

当制动压力值小于预设值P1时，变速箱控制单元输出控制信号使动力切断离合器的接合度为100％；

当制动压力值位于预设值P1至预设值P2之间的范围时，变速箱控制单元输出控制信号使动力切断离合器的接合度在100％至0％的范围之内且随着制动压力值的增减而降升；

当制动压力值大于预设值P2时，变速箱控制单元输出控制信号使动力切断离合器的接合度为0％。

5.根据权利要求4所述的工程机械变速箱输出动力切断控制方法，其特征在于当制动压力值位于预设值P1至预设值P2之间的范围时，所述动力切断离合器的接合度与制动压力值呈线性增减关系。

6.根据权利要求4所述的工程机械变速箱输出动力切断控制方法，其特征在于当制动压力值由大于预设值P1骤变至小于预设值P1时,所述变速箱控制单元输出控制信号使动力切断离合器的接合度从当前值按照固定的加速度增加至100％。