[发明专利]一种汽车动力管件切割加工用夹紧装置在审
申请号: | 201810810232.1 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN108655795A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 何盼 | 申请(专利权)人: | 何盼 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧装置 固定架 伸缩柱 管件 滑动卡件 汽车动力 切割加工 承接台 对管 夹紧 夹块 等边三角形结构 一体成型的 圆心 底座顶部 管件加工 滑动安装 环形分布 环形设置 生产加工 竖直安装 内腔 底座 便利 配合 | ||
1.一种汽车动力管件切割加工用夹紧装置,包括底座(1)和底座(1)顶部的中央一体成型的承接台(2),其特征在于:所述承接台(2)的顶部滑动安装有“∏”形的滑动卡件(3),所述滑动卡件(3)的顶部竖直安装有等边三角形结构的固定架(6),所述固定架(6)的内腔以固定架(6)的中心为圆心环形分布有三个液压伸缩柱(8),三个所述液压伸缩柱(8)分别位于固定架(6)三个框角的位置处,所述固定架(6)的三个框角外侧均安装有固定盘(9),所述固定盘(9)套装在液压伸缩柱(8)的外侧,三个所述液压伸缩柱(8)靠近固定架(6)内侧的一端均安装有夹块(10),所述固定架(6)的顶端一体成型有支架(12),且固定架(6)内侧的底部还安装有托举台(7),所述支架(12)的顶部安装有液压调控阀(13),所述液压调控阀(13)的液压输出端口通过第一液压连接管(14)连接有“十”字形的转接头(15),所述转接头(15)底端的连接口与固定架(6)顶部的液压伸缩柱(8)相连通,所述转接头(15)两侧的连接口与固定架(6)两侧底部的液压伸缩柱(8)之间通过第二液压连接管(16)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力管件切割加工用夹紧装置,其特征在于:所述承接台(2)的顶部设有凹槽(4),所述承接台(2)和凹槽(4)均为长条形结构,且该凹槽(4)的内侧等距离设有便于滑动卡件(3)滑动的滚轴(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力管件切割加工用夹紧装置,其特征在于:所述夹块(10)远离液压伸缩柱(8)的一侧为内凹弧形结构,且夹块(10)远离液压伸缩柱(8)的一侧安装有橡胶垫(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动力管件切割加工用夹紧装置,其特征在于:所述液压调控阀(13)的液压输入端口与机床液压设备的液压输出端口之间通过液压输送管相连通。
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