[发明专利]层组件、车窗及层组件的制造方法

说明书

本发明提供了一种层组件，该层组件在第一方向上的截面为楔形，该层组件包括多个树脂层，该多个树脂层中至少有三对相邻的树脂层的材质不同。本发明还提供了一种车窗和一种层组件的制造方法。本发明能够提供良好的HUD性能和声学隔离性能。

技术领域

本发明总体涉及一种层组件，特别涉及一种兼具HUD(Head Up Display，平视显示)和声学隔离性能的层组件，以及包括该层组件的车窗和该层组件的制造方法。

背景技术

车辆的前风挡通常由夹层玻璃构成，而夹层玻璃则通常包括两个玻璃板以及夹设于该两个玻璃板之间的中间树脂层。

目前已经有越来越多的车辆在前风挡上提供HUD功能，这样便能够将与车辆或行驶相关的信息直接投射在前风挡上，驾驶员无需低头观察仪表板，在平视状态下便可以在前风挡上获得所需信息。

然而，若在普通的夹层玻璃上实现HUD功能，由于被投射的图像会在夹层玻璃的内侧玻璃板与空气的界面处以及在外侧玻璃板与空气的界面处产生两次反射，而这两次反射所生成的虚像的位置是不重叠的，从而导致驾驶员观察到的图像产生“重影”。因而，用于HUD的夹层玻璃通常会采用“楔形”的，即厚度渐变的中间树脂层，从而保证夹层玻璃的整体截面为楔形。而利用夹层玻璃的这一楔形截面，便可以使被投射的图像在夹层玻璃的内侧玻璃板与空气的界面处以及在外侧玻璃板与空气的界面处产生的两次反射所生成的虚像相互重叠，由此消除重影。

另外，目前也有部分车辆开始提供车窗的声学隔离功能，从而更好地对车内外的声音进行隔离，但其隔离效果仍然有待提高。

发明内容

本发明旨在提供一种层组件，该层组件不但具备HUD性能，还能够提供良好的声学隔离性能。

本发明首先提供了一种层组件，该层组件在第一方向上的截面为楔形，该层组件包括多个树脂层，该多个树脂层中至少有三对相邻的树脂层的材质不同。

本发明中的“楔形”是指该层组件至少在一个方向上的厚度是渐变的，而这并不仅限于该层组件严格地沿着平面延伸的情形，该层组件也可以沿着曲面延伸，例如当将该层组件作为中间层设于两个曲面玻璃板之间时，该层组件便将适应该两个玻璃板的曲率沿着曲面延伸。

由于该层组件具有楔形截面，当将其作为中间层设于两个玻璃板之间并由此构成夹层玻璃时，该夹层玻璃便将具备良好的HUD性能，因为利用该层组件的楔形截面该夹层玻璃的截面也将呈现为楔形，因此在向该夹层玻璃投射图像时，被投射的图像在夹层玻璃的内侧玻璃板与空气的界面处以及在外侧玻璃板与空气的界面处产生的两次反射所生成的虚像便可以相互重叠，由此消除重影。

至于该层组件的声学隔离性能，申请人研究发现，声波的强度不仅在单一介质的内部传播时会随着传播距离的增加而不断地减弱，其在传播通过两种不同介质的界面时会发生更加显著的减弱。而本发明的层组件，由于其内部层结构中至少有三对相邻的树脂层的材质不同，这三对相邻的树脂层之间便至少形成了3个不同介质的界面，再加上该层组件最外侧的2个表面，至此便至少对声波形成了5次显著的削弱，因此声学隔离性能优异。进一步地，由于本发明的层组件能够提供较多次发生在不同介质界面处的对声波的显著削弱，因此其能够在相同的总厚度下实现更优异的声学隔离效果，甚至在总厚度更小的条件下也能实现更优异的声学隔离效果。

较佳地，该多个树脂层中包括至少两个声学层。本发明中的“声学层”是指由相比于其它普通介质，能够对声波形成更显著的削弱效果的材质构成的层结构。而具备至少两个声学层便保证了本发明的层组件在每个声学层的单一介质内部也能够对声波形成较强的削弱效果。