[发明专利]助航灯有效
申请号: | 201810812547.X | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN108954100B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 吕志明;宋恒柱;陈庚军;李民;赵永川 | 申请(专利权)人: | 深圳星标科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V5/04;F21V15/01;F21V17/12;F21V29/89;F21V31/00;F21Y115/10;F21W111/06 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 郑学伟 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区公明办事*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 助航灯 | ||
本发明公开了一种助航灯,包括灯头组件和壳体组件,所述灯头组件上设有光学透镜和散热器,所述光学透镜与所述散热器密封连接,所述散热器上设有灯珠,所述灯珠用于通过所述光学透镜往外照射光线;所述壳体组件包括壳体和设置在所述壳体内的驱动控制板,所述壳体与所述灯头组件密封连接,所述驱动控制板用于为所述灯珠提供电源驱动。所述助航灯密封效果好,光源腔内不容易出现水珠,能达到IP66以上的防护级别,出光的效率高。另外,通过所述光学透镜进行配光,配光效果好,在预定方向的出光率更高,功耗小,满足节能环保要求,且结构设计简单。
技术领域
本发明涉及助航照明技术领域,尤其涉及一种助航灯。
背景技术
目前市场上的直升机停机坪灯的助航灯:使用的光源有三种:白织灯、气体放电灯、LED灯;其中白织灯、气体放电灯发光效率低,发热量大,功耗大。LED灯的发光效率高,发热量低,是将来发展趋势。
现在市面上用于直升机场停机坪的助航灯产品中,密封效果不好,导致光源腔内容易出现水珠,出光的效率不高。另外,配光效果不好,浪费的光多,为了满足配光要求,而增大功率,导致功耗高,不能满足节能环保要求。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种助航灯。
为实现上述目的,本发明实施例提供一种助航灯,所述助航灯包括:
灯头组件,所述灯头组件上设有光学透镜和散热器,所述光学透镜与所述散热器密封连接,所述散热器上设有灯珠,所述灯珠用于通过所述光学透镜往外照射光线;
壳体组件,所述壳体组件包括壳体和设置在所述壳体内的驱动控制板,所述壳体与所述灯头组件密封连接,所述驱动控制板用于为所述灯珠提供电源驱动。
根据本发明的一个实施例,所述壳体组件还包括安装底座,所述安装底座与所述壳体固定连接,所述安装底座用于所述壳体组件的安装固定。
根据本发明的一个实施例,所述灯头组件还包括:
压盖,所述压盖与所述散热器固定连接,所述压盖的外侧相对与所述散热器往外延伸,所述延伸部分用于与外接物体固定连接;
第一密封圈,所述第一密封圈设置在所述光学透镜与散热器之间,用于在所述压盖的作用下将所述光学透镜与所述散热器之间的缝隙进行密封。
根据本发明的一个实施例,还包括缓冲密封圈,所述缓冲密封圈包括有与所述光学透镜外表面相适配的密封圈主体和密封圈边檐,所述密封圈主体和密封圈边檐连接,所述缓冲密封圈套接在所述光学透镜外表面,用于对所述光学透镜与所述压盖之间的缝隙进一步密封。
根据本发明的一个实施例,所述灯头组件还包括:
压板,所述压板与所述散热器固定连接;
第一密封圈,所述第一密封圈设置在所述光学透镜与散热器之间,用于在所述压板的作用下将所述光学透镜与所述散热器之间的缝隙进行密封。
根据本发明的一个实施例,所述壳体上设有外螺纹,所述散热器上设有内螺纹,所述壳体与所述散热器之间通过所述内螺纹及外螺纹连接。
根据本发明的一个实施例,还包括第二密封圈,所述壳体通过所述第二密封圈与所述散热器密封连接。
根据本发明的一个实施例,还包括外接电源电缆组件,所述外接电源电缆组件包括防水接头和设置在所述防水接头内的电缆,所述防水接头与所述壳体组件密封连接。
根据本发明的一个实施例,所述光学透镜为防阻燃、抗老化、高透光率的无色透明PC材料。
根据本发明的一个实施例,所述灯珠为LED灯。
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