[发明专利]一种车辆出租订单智能控制的方法在审
申请号: | 201810812875.X | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN109064271A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 龙江启;单志颖;俞平;胡俊 | 申请(专利权)人: | 温州大学 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q10/02 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 陈加利 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 约车 呼叫 判定 车辆触发 预设时段 智能控制 运维 司机 车辆类型 计费方式 申请 出行 乘车 撤销 优化 服务 | ||
1.一种车辆出租订单智能控制的方法,其特征在于,包括以下步骤:
接收乘客的订单呼叫申请并形成预约订单,且待接收到司机对所述预约订单的接单申请后,获取乘客呼叫的位置及司机接单的位置来计算出乘客与司机之间的间距;
确定司机当前驾乘车辆的类型,并根据所述司机当前驾乘车辆的类型确定相应的免费接送距离,且进一步判断所计算出的乘客与司机之间的间距是否小于等于所述司机当前驾乘车辆类型对应的免费接送距离;
如果是,则若判定出所述司机当前驾乘车辆抵达乘客呼叫的位置并接收到所述司机当前驾乘车辆触发的运维信号后,生效所述预约订单,且进一步通知所述司机当前驾乘车辆开始计费;若判定出所述司机当前驾乘车辆超出第一预设时段内还未抵达乘客呼叫的位置,或判定出所述司机当前驾乘车辆在所述第一预设时段内抵达乘客呼叫的位置,但未接收到所述司机当前驾乘车辆触发的运维信号,撤销所述预约订单。
2.如权利要求1所述的车辆出租订单智能控制的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
当所计算出的乘客与司机之间的间距大于所述司机当前驾乘车辆类型对应的免费接送距离时,若接收到乘客紧急乘车的申请指令后,将所述司机当前驾乘车辆抵达乘客呼叫的位置的费用及计费方式推送给乘客,并待接收到乘客紧急乘车的拒绝指令后,撤销所述预约订单。
3.如权利要求2所述的车辆出租订单智能控制的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
待接收到乘客紧急乘车的同意指令后,预生效所述预约订单,且进一步待确定所述司机当前驾乘车辆行驶的距离大于所述司机当前驾乘车辆类型对应的免费接送距离后,通知所述司机当前驾乘车辆开始计费并设定通知所述司机当前驾乘车辆开始计费的时刻点为第一计时时刻;
若判定出所述司机当前驾乘车辆在间隔所述第一计时时刻的一定时间内还未抵达乘客呼叫的位置,撤销所述预生效的预约订单。
4.如权利要求3所述的车辆出租订单智能控制的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
若判定出所述司机当前驾乘车辆在间隔所述第一计时时刻的一定时间内抵达乘客呼叫的位置,但未接收到所述司机当前驾乘车辆触发的运维信号,撤销所述预生效的预约订单。
5.如权利要求2所述的车辆出租订单智能控制的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
待接收到乘客紧急乘车的同意指令后,预生效所述预约订单,且进一步设定所述预生效所述预约订单的时刻点为第二计时时刻;
若在间隔所述第二计时时刻的时间位于规定时间内,接收到乘客对所述预生效的预约订单进行撤销的指令后,撤销所述预生效的预约订单。
6.如权利要求5所述的车辆出租订单智能控制的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
若在间隔所述第二计时时刻超出所述规定时间且所述司机当前驾乘车辆行驶的距离小于所述司机当前驾乘车辆类型对应的免费接送距离时,接收到乘客对所述预生效的预约订单进行撤销的指令后,撤销所述预生效的预约订单,并产生对乘客的惩罚措施。
7.如权利要求5所述的车辆出租订单智能控制的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
若在间隔所述第二计时时刻超出所述规定时间且所述司机当前驾乘车辆行驶的距离大于所述司机当前驾乘车辆类型对应的免费接送距离时,接收到乘客对所述预生效的预约订单进行撤销的指令后,产生行驶费用并推送给乘客;其中,所述行驶费用为所述司机当前驾乘车辆行驶的距离与所述司机当前驾乘车辆类型对应的免费接送距离的差值来决定;
若接收到乘客对所述行驶费用的同意指令后,撤销所述预生效的预约订单;
若接收到乘客对所述行驶费用的拒绝指令后,生效所述预生效的预约订单。
8.如权利要求1-7中任一项所述的车辆出租订单智能控制的方法,其特征在于,所述司机当前驾乘车辆的类型为出租车或网约车;所述司机当前驾乘车辆触发的运维信号是通过车辆副驾驶座椅上的压力传感器受压或车辆后侧车门内侧中间位置的红外传感器检测到乘客来实现的。
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