[发明专利]一种车用金属踏板

说明书

本发明公开了一种车用金属踏板，包括：底座，脚踏支撑体和脚踏板面板三个组成部分，其中底座采用四个支撑杆结构，在支撑杆之间连接设置了横梁，底座上设置了推杆，在手轮杆上设置了手轮，推杆上端连接了脚踏支撑体，脚踏支撑体采用长方体结构，脚踏支撑体采用合金材料制作，本发明一种车用金属踏板，结构紧凑，容易安装和拆卸，而且金属踏板经济耐用。

技术领域

本发明涉及金属制品技术领域，特别是涉及一种车用金属踏板。

背景技术

踏板也称为踏步板，踏步板的用途十分的广泛，在楼梯和汽车领域中最为常见，踏板主要作用是方便行人进入房间内和汽车内，采用的中间缓冲高度装置，在人们开车长时间后，或者在家庭内部需要休息时候，也经常用到金属踏板，放松腿部肌肉，传统的踏板功能单一，一个是作为垫高使用，一个是缓解下肢，没有把两种的功能结合，为此，本发明提供了一种车用金属踏板，能够使得两种功能结合，能够极大的缓解人们在旅行中的疲劳，提高人体下肢的放松程度，踏板设计结构灵活，方便，同时本装置也可以适用于居家装置内使用。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种车用金属踏板，能够制作不同的高度，配合人们从地面进入车体内，同时，在车体内，在人们蹬踏脚踏板过程中，使得肌肉充分休息。

所述的一种车用金属踏板，包括：底座，脚踏支撑体和脚踏板面板三个组成部分，其中底座采用四个支撑杆结构，每个支撑杆采用长方体结构，在支撑杆之间连接设置了横梁，底座上设置了推杆，推杆通过咬合机构连接了手轮杆，在手轮杆上设置了手轮。

推杆上端连接了脚踏支撑体，脚踏支撑体采用长方体结构，脚踏支撑体采用合金材料制作，脚踏支撑体内部为空腔结构，在空腔内设置了电机，在脚踏支撑体上端设置了面板前转轴支撑臂和面板后转轴支撑臂，面板前转轴支撑臂和电机主轴连接为一体，通过电机主轴的正向移动和反向移动带动面板前转轴的转动。

一种优选技术方案，电机通过数据线连接了电机控制器，通过电机控制器的正向反向转动，带动面板前转轴的转动，从而带动脚踏板面板角度的调整，随着角度的调整，能够进一步调整人们的坐姿。

脚踏板面板采用长方体结构，使用时候，人的脚位置放置在脚踏板面板上，为了增大摩擦力，在脚踏板面板上设置了面板突起，并且在面板突起的中间位置设置了凹槽。

一种优选技术方案，在面板突起上设置了胶体结构，胶体上设置了波纹。

在底座推杆和手轮杆之间设置了齿轮箱，齿轮箱内设置了齿条，能够实现手轮杆和底座推杆之间方向的相对调整，通过齿轮啮合实现金属踏板的升降。

本发明的有益效果是：本发明一种车用金属踏板，结构紧凑，容易安装和拆卸，能够有助于人们进入车内，并且能够对腿部脚部进行锻炼，使得人们身体保持放松，而且金属踏板经济耐用。

附图说明

图1是本发明一种车用金属踏板的结构示意图一；

图2是本发明一种车用金属踏板的结构示意图二；

附图中各部件的标记如下：

1为脚踏板面板，101为面板突起，2为面板前转轴支撑臂，3为电机，4为底座， 5为面板后转轴支撑臂，6为手轮，7为推杆，8为齿轮箱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本发明实施例包括：