[发明专利]一种同城配送推单方法、系统及电子设备在审
申请号: | 201810813451.5 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN109299848A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 沈兆虎;牛军宏 | 申请(专利权)人: | 深圳市云带网投资科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/30 |
代理公司: | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 | 代理人: | 李想 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区笋*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推送 配送 司机 电子设备 匹配 订单通知 分析计算 服务指标 货物配送 级别开始 用户匹配 精准度 层级 发货 车型 后台 发送 响应 | ||
本发明实施例公开了一种同城配送推单方法、系统及电子设备,方法包括步骤:将订单设为多个级别,并设定每个级别的抢单时间和推送半径;从第一级别开始逐级匹配位于各个级别的推送半径内符合抢单条件的司机,并推送订单通知;判断在各个级别的抢单时间内是否有司机发送抢单请求,若有则完成订单推送,否则继续向下一级别推送,直到有司机抢单为止。本发明通过层级推送的原理,按照发货地与司机的车型、距离和服务指标为依据,后台进行分析计算后给下单用户匹配最优质的司机来完成货物配送。因此相对于现有技术,本发明实施例提供的同城配送推单方法及系统,使得同城货与车的匹配更加合理,大大提升了同城配送的精准度和响应效率。
技术领域
本发明涉及智慧物流技术领域,尤其涉及一种同城配送推单方法、系统及电子设备。
背景技术
随着中国经济快速发展,城市发展作为我们人类重大生活聚集区,同城配送服务也得到逐步发展,目前同城配送一直都在我们日常生活中提供各种各样服务,只是人们没有体会到同城配送服务性,因为人们对同城配送认识偏低,同时配送服务还处于传统化营运,同城货主找车,也只能通过朋友介绍、经常找拉货车辆或到车辆集中停放地寻找,而同城车主同样也是比较落后的方式展示自己的信息,如发名片、朋友介绍、集中停车等货主上门来找等,这样方式效率普遍偏低。这种同城货和车匹配不合理的现状,导致了资源的极大浪费。虽然目前也有同城服务的网站,不过其主要还是用于同城货主和同城车主双方的信息展示,而没有主动推送抢单信息给用户,用户只能自己去查询,搜索订单抢单,这样效率极低,而即使有的平台有推送服务,不过推送订单缓慢,响应不及时,导致用户体验不好,流失率也会增加,使得同城配送服务无法发挥资源的有效快速利用和转换。
因此,现有技术还有待进一步优化。
发明内容
针对上述技术问题,本发明实施例提供了一种同城配送推单方法、系统及电子设备,使同城货与车的匹配更加合理,提升同城配送的精准度和响应效率。
本发明实施例的第一方面提供一种同城配送推单方法,包括步骤:将订单设为多个级别,并设定每个级别的抢单时间和推送半径;从第一级别开始逐级匹配位于各个级别的推送半径内符合抢单条件的司机,并推送订单通知;判断在各个级别的抢单时间内是否有司机发送抢单请求,若有则完成订单推送,否则继续向下一级别推送,直到有司机抢单为止。
可选地,所述从第一级别开始逐级匹配位于各个级别的推送半径内符合抢单条件的司机的步骤包括:获取司机定时上传的位置信息;筛选出位于第一级别的推送半径内的所有司机;匹配符合抢单条件的司机。
可选地,所述抢单条件包括司机对车型、订单类型、订单范围、抢单时间段和订单目的地的设置信息,以及系统根据司机常驻地点和抢单送单数据所得出的评级信息。
可选地,若在当前级别无符合抢单条件的司机,则直接向下一级别推送订单。
可选地,在下一级别不再向前一级别已推送订单通知的司机重复推送。
可选地,若在预定级别内无司机抢单,则增加订单补偿,并推送给离订单最近的司机。
本发明实施例第二方面提供了一同城配送推单系统,所述系统包括订单设置模块、订单匹配模块和抢单模块,其中,所述订单设置模块用于将订单设为多个级别,并设定每个级别的抢单时间和推送半径;所述订单分析模块用于从第一级别开始逐级匹配位于各个级别的推送半径内符合抢单条件的司机,并推送订单通知;所述抢单模块用于判断在各个级别的抢单时间内是否有司机发送抢单请求,若有则完成订单推送,否则向所述订单分析模块发送继续向下一级别推送的指令,直到有司机抢单为止。
可选地,所述订单分析模块还包括:定位模块、筛选模块和匹配模块,其中,所述定位模块用于获取司机定时上传的位置信息;所述筛选模块用于筛选出位于第一级别的推送半径内的所有司机;所述匹配模块用于匹配符合抢单条件的司机。
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