[发明专利]一种桥架式耐压下井盖在审
申请号: | 201810813609.9 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN109024692A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 冯润根;苏溶儿 | 申请(专利权)人: | 中山市民众镇新平小学 |
主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 赵钊 |
地址: | 528400*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下井 桥架式 上层盖 下层盖 耐压 安全性能 压力分解 拱起部 支撑件 平齐 桥架 行车 | ||
本发明涉及一种桥架式耐压下井盖,其特征在于:包括与路面平齐的上层盖(1)、设在所述上层盖(1)下方的下层盖(2)、设在所述上层盖(1)与所述下层盖(2)之间的支撑件(3),在所述下层盖(2)上设有类似于桥架的拱起部(21),该桥架式耐压下井盖将压力分解到全身,提高下井盖的抗压强度,大大提升安全性能,减少行车风险。
【技术领域】
本发明涉及一种桥架式耐压下井盖。
【背景技术】
日常生活中,我们经常见到公路上,马路边的下井盖坏掉,给过往的车辆和行人带来安全隐患,很多下井盖都是圆形或者方形的,下井盖通常用铸铁或者水泥或者混凝土制作而成,其厚度均匀,当车轮压上,重力集中于下井盖的中心部位,易造成下井盖的损坏,从而给过往的车辆和行人造成风险。
由于存在上述问题,有必要对其提出解决方案,本发明正是在这样的背景下作出的。
【发明内容】
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种桥架式耐压下井盖,该桥架式耐压下井盖将压力分解到全身,提高下井盖的抗压强度,大大提升安全性能,减少行车风险。
为实现上述目的,本发明采用了下述技术方案:
一种桥架式耐压下井盖,包括与路面平齐的上层盖1、设在所述上层盖1下方的下层盖2、设在所述上层盖1与所述下层盖2之间的支撑件3,在所述下层盖2上设有类似于桥架的拱起部21。
如上所述支撑件3包括侧壁31和设于所述侧壁31内的多根支撑杆32,多根所述支撑杆32交错布置、顶压在所述上层盖1与所述下层盖2之间。
如上所述侧壁31为圆桶状。
本发明的有益效果是:
1、本发明之中的桥架式耐压下井盖,该桥架式耐压下井盖将压力分解到井盖全身,提高下井盖的抗压强度,大大提升安全性能,减少行车风险。
【附图说明】
图1为本发明的示意图。
图2为本发明的剖视示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明做进一步详细的描述。
如图1、图2所示,一种桥架式耐压下井盖,包括与路面平齐的上层盖1、设在所述上层盖1下方的下层盖2、设在所述上层盖1与所述下层盖2之间的支撑件3,在所述下层盖2上设有类似于桥架的拱起部21,本发明之中的桥架式耐压下井盖,该桥架式耐压下井盖将压力分解到井盖全身,提高下井盖的抗压强度,大大提升安全性能,减少行车风险。
如图1、图2所示,在本实施例中,所述支撑件3包括侧壁31和设于所述侧壁31内的多根支撑杆32,多根所述支撑杆32交错布置、顶压在所述上层盖1与所述下层盖2之间,多根所述支撑杆32形成桁架结构,能够有效实现力的分解,增强下井盖的强度。
如图1、图2所示,在本实施例中,所述侧壁31为圆桶状,制作侧壁31的材料为不锈钢,外层与路面的混凝土接触,便于维护。
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