[发明专利]一种削减运动物体空气阻力的方法及其装置在审
申请号: | 201810813685.X | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN110745153A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 杜建 | 申请(专利权)人: | 杜建 |
主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02;B62D37/02;B64C21/06 |
代理公司: | 61201 西安永生专利代理有限责任公司 | 代理人: | 柴向荣 |
地址: | 719000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运动物体 两端开口 一端开口 风阻 削减 运动物体运动 半包结构 大气压力 弧线连接 间隔连接 空气阻力 中空物体 供空气 连接片 长时 机翼 翼面 开口 体内 流动 安全 开放 | ||
1.一种削减运动物体空气阻力的方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:
1)获得本体,本体(1)为两端开口的中空壳体,其中一端开口面积大于另一端开口面积,取机翼截面积上弧线连接两端开口;
2)将本体(1)套装在运动物体(3)上,本体(1)与运动物体(3)之间留有一定的间隙;开口大的一端位于运动物体的前方;
3)本体(1)随着运动物体(3)运动时,本体与运动物体之间的间隙内为负压力,本体内外翼面上产生大气压力差,形成对物体的助推力,有效地削减了运动物体的空气阻力。
2.根据权利要求1所述的一种削减运动物体空气阻力的方法,其特征在于:运动物体(3)的体积过大过长是,可将多节本体(1)连接在运动物体(3)上,共同完成对运动物体削减风阻的作用,效果更佳。
3.一种实现权利要求1所述的削减运动物体空气阻力的方法的装置,其特征在于:该装置包括本体(1)、运动物体(3)和连接片(2),所述本体为两端开口的中空结构壳体,其中一端开口面积大于另一端开口面积,取机翼截面积上弧线连接两端开口;所述本体内设置有与运动物体连接的连接片(2)。
4.根据权利要求3所述的削减运动物体空气阻力的装置,其特征在于:所述本体(1)套装在运动物体(3)上,采用全包围结构或半包围结构,本体(1)开口大的一端位于运动物体的前方。
5.根据权利要求3所述的削减运动物体空气阻力的装置,其特征在于:所述的本体(1)通过连接片(2)套装在运动物体上,由固定螺丝固定,本体与运动物体之间留有间隙。
6.根据权利要求3所述的削减运动物体空气阻力的装置,其特征在于:所述本体(1)里面带有机翼上弧线斜面的圆台壳体或锥台壳体,也可为漏斗形或漏槽形壳体。
7.根据权利要求6所述的削减运动物体空气阻力的装置,其特征在于:所述本体(1)里面带有机翼截面上弧线斜面圈成的圆台壳体或锥台壳体作为削阻圈翼。
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