[发明专利]一种用于集散区小件包裹的多级分拣系统有效
申请号: | 201810814825.5 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN108620333B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 张小琼;孙莉;蔡保 | 申请(专利权)人: | 襄阳职业技术学院 |
主分类号: | B07C3/10 | 分类号: | B07C3/10;B07C3/08 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理有限公司 11435 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 441050 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 集散 小件 包裹 多级 分拣 系统 | ||
本发明公开了一种用于集散区小件包裹的多级分拣系统,包括主架,主架的任一侧壁上固定连接有传动盒,传动盒的内部开有空腔,空腔的内部转动连接有半齿,第一电机的输出轴通过铰链与转轴相互连接,转轴通过换向齿轮与第二传送带的滚轴转动连接,第二传动带转动连接在支架的上侧,主架靠近第二传送带的一端固定连接有分散板,本发明通过第一电机同时带动第一传送带间断性的转动与扫码架上的扫码器上下来回滑动,扫码架与扫码板将第一传送带上的包裹进行多面扫描,从而使小件包裹上快递单号条码无论位于哪个面都可以被扫描到,从而减少了人工核对分拣的时间,提高集散区的工作效率。
技术领域
本发明涉及物流运输技术领域,具体为一种用于集散区小件包裹的多级分拣系统。
背景技术
目前,现代物流在地区经济发展中的重要作用越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程,物流现代化和经济发展是密切相关的,每个城市或者一定区域范围内都会设有物流集散区,将一定区域范围内的包裹通过物流集装箱都集中在集散区,然后在通过分拣派到区域划分的各个具体的快递网点,一般的物流企业根据物品的大小会分为大件货和小件货,大件货通常用物流公司通过货车派送,小件货会分散到各个快递点通过快递员进行派送,在我国电商行业的蓬勃发展下,需要派送的物品越来越多,尤其是小件货目前已经占据物流数量的80%以上。
目前的包裹尤其是网购产品,在包裹外侧面都会贴有快递单号,并且单号上一般都附有条形码或者二维码用于方便识别和录入,目前大部分的集散区都是采用人工的方式,眼睛看快递单上面的地址或者用扫码枪扫描单号,然后根据要配送的区域归集到一起,小件包裹的数量比较多,并且人工分拣时快递单并一定处于方便扫描或者观察的位置,所以人工分拣小件包裹的效率较低,有时会容易出现漏拣或误拣的情况,因此我们提出了一种用于集散区小件包裹的多级分拣系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于集散区小件包裹的多级分拣系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于集散区小件包裹的多级分拣系统,包括主架,所述主架的任一侧壁上固定连接有传动盒,所述传动盒的内部开有空腔,所述空腔的内部转动连接有半齿,所述半齿的中心轴贯穿空腔的侧壁并延伸至传动盒的外部且与第一电机的输出轴固定连接,所述第一电机设在传动盒的外侧壁上,所述半齿的一侧活动啮合连接有第一齿轮,所述第一齿轮的轴心轴贯穿空腔的侧壁并与第一传送带的任一滚轴固定连接,所述第一传送带转动连接在主架的上侧,所述第一传送带的上侧设有支撑架,所述支撑架上滑动连接有扫码架,所述扫码架的两端均通过弹簧滑动连接在滑槽的内部,所述滑槽开在支撑架的两侧内部,所述扫码架的两侧的下端通过钢绳与连轴相互连接,所述连轴与滑槽侧壁转动连接且一端贯穿滑槽的侧壁并延伸至空腔的内部且与第二齿轮固定连接,所述第二齿轮与半齿活动啮合,所述第一传送带的表面设有放置包裹的框区;
所述第一传送带的一侧设有分散板,所述分散板的内部开有转腔,所述转腔的内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的任一端贯穿转腔的侧壁并延伸至分散板的外部且与第二电机的输出轴固定连接,所述螺纹杆上啮合连接有螺纹块,所述螺纹块的一端贯穿转腔的侧壁并固定连接有滑板,所述滑板的上侧转动连接有第一连杆和第二连杆,所述第一连杆和第二连杆的上端交叉后转动连接有分拣盒,所述滑板的侧壁上转动连接有油缸,所述油缸的传动杆转动连接在第一连杆的侧壁上。
优选的,所述第一传送带与分散板之间设有第二传送带,所述第一电机的输出轴通过铰链与转轴相互连接,所述转轴通过换向齿轮与第二传送带的滚轴转动连接,所述第二传送带转动连接在主架的上侧,所述主架靠近第二传送带的一端与分散板的顶部固定连接。
优选的,所述滑板的底部设有滑轮,所述滑轮滑动连接在滑道的内部,所述滑道开在分散板的内部。
优选的,所述扫码架的两侧均设有滑块,所述滑块滑动连接在导槽的侧壁上,所述导槽开在支撑架的侧壁上。
优选的,所述支撑架的下侧位于第一传送带的中部设有扫码板。
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