[发明专利]气体感应式碰撞条在审
| 申请号： | 201810815252.8 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN109141912A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 项婓凡 | 申请（专利权）人： | 上海葛雷科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01L9/00 |
| 代理公司： | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人： | 唐海力;韩来兵 |
| 地址： | 201900 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 碰撞条 气压检测装置 气体感应式 检测 空腔内气压 车体 气压检测端口 车辆碰撞 空腔连通 变化量 灵敏度 误报 申请 | ||
1.一种气体感应式碰撞条，其特征在于，包括：碰撞条主体(1)和气压检测装置(4)，所述碰撞条主体(1)的内部开设有空腔(5)，所述碰撞条主体(1)固定在待检测车体上，在所述待检测车体发生碰撞时，所述空腔(5)内气压发生变化，所述气压检测装置(4)的气压检测端口与所述空腔(5)连通，所述气压检测装置(4)用于检测所述空腔(5)内气压的变化量。
2.根据权利要求1所述的气体感应式碰撞条，其特征在于，所述气体感应式碰撞条还包括气管(3)，所述碰撞条主体(1)上开设有输气口，所述气管(3)的一端与所述输气口连接，所述气管(3)的另一端与所述气压检测装置(4)的气压检测端口连接。
3.根据权利要求1所述的气体感应式碰撞条，其特征在于，所述空腔(5)为沿所述碰撞条主体(1)的延伸方向开设的长条状。
4.根据权利要求1所述的气体感应式碰撞条，其特征在于，所述气体感应式碰撞条还包括用于固定所述碰撞条主体(1)的定位条(2)，所述定位条(2)与所述碰撞条主体(1)连接，所述定位条(2)固定在所述待检测车体的预碰撞位置。
5.根据权利要求4所述的气体感应式碰撞条，其特征在于，所述定位条(2)与所述碰撞条主体(1)相连接位置的上部和下部开设有缓冲槽(6)。
6.根据权利要求4所述的气体感应式碰撞条，其特征在于，所述定位条(2)与所述碰撞条主体(1)一体连接。
7.根据权利要求4所述的气体感应式碰撞条，其特征在于，所述定位条(2)和所述碰撞条主体(1)为弧形结构。
8.根据权利要求4所述的气体感应式碰撞条，其特征在于，所述定位条(2)和所述碰撞条主体(1)采用可形变材料制成。
9.根据权利要求1所述的气体感应式碰撞条，其特征在于，所述气压传感器(4)的检测信号输出端与上位机(7)的检测信号接收端电性连接，所述上位机(7)将所述气压的变化量转换为碰撞所造成的压强变化量。
10.根据权利要求1所述的气体感应式碰撞条，其特征在于，所述气压检测装置(4)为气压传感器。
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