[发明专利]一种新能源汽车停车位管理方法在审
申请号: | 201810817703.1 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN108824912A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 芜湖彰鸿工程技术有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G08B21/24;G08G1/14 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241009 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源汽车 停车位管理 红外感应器 停放 停车位 信号接收器 控制部件 底盘 遮挡 非正常占用 信号发射器 到位信号 管理步骤 判断信号 设置信号 接收器 反馈 便利性 充电 发送 应用 | ||
本发明提供一种应用于新能源汽车领域的新能源汽车停车位管理方法,所述的新能源汽车停车位管理方法的管理步骤为:新能源汽车停放进入停车位本体(1)后,红外感应器(5)受到新能源汽车(2)底盘遮挡;当设置信号接收器(7)的新能源汽车(2)停放进入停车位本体(1)位置时,红外感应器(5)受到新能源汽车(2)底盘遮挡,红外感应器(5)向控制部件(6)反馈新能源汽车停放到位信号;信号发射器(4)向信号接收器(7)发送新能源汽车判断信号,该信号接收器(7)向控制部件(6)反馈新能源汽车停放ok信号,本发明的新能源汽车停车位管理方法,能够确保停车位不会被其他无关自行新能源汽车非正常占用,提高充电便利性。
技术领域
本发明属于新能源汽车领域,更具体地说,是涉及一种新能源汽车停车位管理系统,本发明还涉及一种新能源汽车停车位管理方法。
背景技术
随着人们经济水平的不断提高,汽车已经进入千家万户,成为人们日常生活不可或缺的组成部分。然而,随着车辆的增加,停车位紧缺也成为人们出行频繁遇到的难题,从而给生活造成严重不便,因此,也就常常出现停车位被他人占用的问题。而在新能源汽车领域,由于新能源汽车的电动汽车的停车位布置有充电桩,往往在被他人占用后,导致无法及时进入停车位进行充电,影响电动汽车正常使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,在不会增加过多成本的前提下,能够有效确保停车位不会被其他无关新能源汽车自行占用,从而对停车位起到可靠保护作用,确保新能源汽车驾驶者随时可以进入停车位,最终提高充电便利性的新能源汽车停车位管理系统。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
本发明为一种新能源汽车停车位管理系统,所述的新能源汽车停车位管理系统包括停车位本体、新能源汽车,所述的停车位本体位置设置凹槽,凹槽内安装信号发射器和红外感应器,信号发射器和红外感应器分别与控制部件连接,新能源汽车上设置信号接收器,信号接收器与控制部件无线连接,警报器与控制部件连接,凹槽上扣装能够封闭凹槽的封闭玻璃。
所述的控制部件位于凹槽内,凹槽设置在停车位本体中心位置,信号发射器和红外感应器分别与控制部件无线连接,信号接收器设置在新能源汽车底盘上,凹槽周围的停车位本体上设置凸台,封闭玻璃扣装在凹槽上时,封闭玻璃抵靠在凸台上。
所述的新能源汽车停放进入停车位本体位置时,红外感应器设置为能够受到新能源汽车底盘遮挡的结构,所述的红外感应器受到新能源汽车底盘遮挡时,红外感应器设置为能够向控制部件反馈新能源汽车停放到位信号的结构。
所述的红外感应器向控制部件反馈新能源汽车停放到位信号时,控制部件设置为能够控制信号发射器向信号接收器发送新能源汽车判断信号的结构;设置信号接收器的新能源汽车接收到信号发射器发送的新能源汽车判断信号时,该信号接收器设置为能够向控制部件反馈新能源汽车停放ok信号的结构。
未设置信号接收器新能源汽车停放进入停车位本体时,红外感应器设置为能够受到未设置信号接收器新能源汽车底盘遮挡的结构,所述的红外感应器受到未设置信号接收器新能源汽车底盘遮挡时,红外感应器设置为能够向控制部件反馈新能源汽车停放到位信号的结构;所述的红外感应器向控制部件反馈新能源汽车停放到位信号时,控制部件设置为能够控制信号发射器向信号接收器发送新能源汽车判断信号的结构;控制部件在设定时间范围未接收到信号接收器反馈的新能源汽车停放ok信号时,控制部件设置为能够控制警报器发出警报声音的结构。
本发明还涉及一种步骤简单,在不会增加过多成本的前提下,能够有效确保停车位不会被其他无关新能源汽车自行占用,从而对停车位起到可靠保护作用,确保新能源汽车驾驶者随时可以进入停车位,最终提高充电便利性的新能源汽车停车位管理方法。
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