[发明专利]压电汽车扬声器

说明书

一种压电汽车扬声器，壳体的声腔内设置有发声单元，位于发声单元上方壳体上匹配安装有保护盖，所述的发声单元为具有导电性的振膜的上表面粘贴有多层压电陶瓷片，多层压电陶瓷片的结构为大电极层和压电陶瓷层交替叠压构成且多层压电陶瓷片的上下表面为大电极层，压电陶瓷层上加工有金属化微孔，金属化微孔内填充有小电极将位于压电陶瓷层的上下两侧的大电极层相连，多层压电陶瓷片上连有第一引线，振膜上连有第二导线。

技术领域

本发明属于声电转化技术领域，具体涉及到一种压电汽车扬声器。

背景技术

压电扬声器或者压电蜂鸣器都是利用逆压电效应发声的装置，当压电陶瓷片上的电极通上电压信号时，陶瓷片会产生伸缩变形，且陶瓷片和振膜粘结在一起，陶瓷片驱动振膜产生振动，进而推动空气振动产生声压，发出声音。压电扬声器和传统的电声器件相比，超薄外形，所需声腔很小，且具有散热好，寿命长，无磁场、电磁辐射等优点；但是存在无磁铁材料，高压才能驱动；低频响应不是很好，容性负载等问题。目前汽车上的蜂鸣器都是采用压电蜂鸣器，由于压电扬声器存在的问题致使压电扬声器还未能大规模应用到汽车扬声器中。

随着汽车技术的发展，急需一种把汽车喇叭和汽车报警器合二为一的发声装置，尤其对于电动汽车，该发声装置能够模拟发动机的声音作为车辆行驶的警示声音。

发明内容

本发明提供一种设计合理、驱动电压低、频率低且在低频下也能达到较高的声压的压电汽车扬声器。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种压电汽车扬声器，壳体的声腔内设置有发声单元，位于发声单元上方壳体上匹配安装有保护盖，所述的发声单元为具有导电性的振膜的上表面粘贴有多层压电陶瓷片，多层压电陶瓷片的结构为大电极层和压电陶瓷层交替叠压构成且多层压电陶瓷片的上下表面为大电极层，压电陶瓷层上加工有金属化微孔，金属化微孔内填充有小电极将位于压电陶瓷层的上下两侧的大电极层相连，多层压电陶瓷片上连有第一引线，振膜上连有第二引线。

作为一种优选的技术方案，所述的压电陶瓷层的配方为0.9(0.52PbZrO₃-0.48PbTiO₃)-0.06Pb(Ni_1/3Nb_2/3)O₃-0.04Pb(Zn_1/3Nb_2/3)O₃，所述的多层压电陶瓷片的制备方法由以下步骤组成：

(1)按0.9(0.52PbZrO₃-0.48PbTiO₃)-0.06Pb(Ni_1/3Nb_2/3)O₃-0.04Pb(Zn_1/3Nb_2/3)O₃-0.1wt％Li₂CO₃-0.2wt％CeO₂化学计量比，称取1/2的四氧化三铅、二氧化锆和二氧化钛加入到放有氧化锆球的球磨罐中，再加入氧化亚镍、五氧化二铌、碳酸锂和氧化铈，最后加入剩余的1/2的四氧化三铅，加入酒精和去离子水球磨；

(2)将球磨好的混合均匀的粉料放入烘箱烘干，然后装入匣钵预烧结，预烧结温度为780℃；

(3)经过预烧结的粉料加入去离子水和酒精再次球磨，粉体、去离子水和酒精的比例为1：1：0.1；

(4)球磨好的预烧结后的粉料加入甲苯、酒精、异丙醇和PVB进行再次球磨，球磨完获得含有粘结剂的浆料；

(5)球磨好的含有粘结剂的浆料放入流延机流延，流延厚度为10um～100um；

(6)将流延好的膜带根据印刷机的尺寸裁切成6寸或者8寸的膜片，在裁切好的膜片上用打孔机打孔，打孔后放入印刷机印刷电极，根据膜片在多层压电陶瓷片中的位置采用相应的印刷网板进行印刷，将承载板旋转实现大电极和小电极的错位；