[发明专利]一种汽车驾驶人员用车控制方法及实现该方法的系统在审
申请号: | 201810819359.X | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN108674367A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 梁艺锋 | 申请(专利权)人: | 广州市国锐科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B60R25/10;B60R25/102 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 左正超 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载终端 比对 服务器 汽车驾驶 验证 采集 安全技术领域 实时面部图像 图像识别设备 驾驶 成功信息 控制设备 汽车信息 实时发送 输出验证 信息比对 移动终端 照片信息 证件信息 信息库 管控 人车 上传 汽车 发送 创建 | ||
1.一种汽车驾驶人员用车控制方法,其特征在于:包括注册方法及驾驶人员需要启动汽车时的验证方法;
所述的注册方法包括以下步骤:
S10.采集汽车信息、证件信息及照片信息并上传至服务器;
S11.采集当前驾驶人员的当前面部图像,并将当前面部图像与证件信息及照片信息分别进行比对;
S12.若步骤S11中的比对结果均不一致,则输出提示信息,若步骤S11中的比对结果均一致,则输出注册成功信息并进入步骤S13;
S13.创建当前驾驶人员的个人信息库,并将当前驾驶人员的个人信息库发送至对应汽车的车载终端进行保存;
所述的验证方法包括以下步骤:
S20.采集当前驾驶人员的实时面部图像,并将实时面部图像与当前汽车对应的所有个人信息库中的照片信息分别进行比对;
S21.若步骤S20中的比对结果均不一致,则输出提示信息,若步骤S20中的比对结果出现一致,则输出验证成功信息并启动当前汽车的发动机的保险装置;
S22.启动当前汽车的发动机的保险装置后,实时发送当前汽车的状态信息至服务器。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶人员用车控制方法,其特征在于:所述的步骤S10中,还包括:发送随机文本至当前驾驶人员,并采集当前驾驶人员的声音,形成声纹信息上传至服务器。
3.根据权利要求2所述的汽车驾驶人员用车控制方法,其特征在于:所述的步骤S13中,所述的个人信息库包括汽车信息、证件信息、照片信息及声纹信息。
4.根据权利要求3所述的汽车驾驶人员用车控制方法,其特征在于:所述的步骤S20中,驾驶人员需要启动汽车时,获取当前驾驶人员的实时面部图像和/或实时声音信息,并将实时面部图像和/或实时声音信息与存储于当前汽车的所有个人信息库中的照片信息和/或声纹信息分别进行比对。
5.根据权利要求1所述的汽车驾驶人员用车控制方法,其特征在于:所述的步骤S20的具体步骤如下:
S201.采集当前驾驶人员的实时面部图像,并与服务器中存储的当前汽车对应的所有个人信息库中的照片信息分别进行比对;
S202.若步骤S201中的比对结果均不一致,则输出提示信息,若步骤S201中的比对结果出现一致,则输出验证成功信息并打开当前汽车的车门锁;
S203.检测到当前驾驶位有人时,采集当前驾驶位上的驾驶人员的实时面部图像,并与汽车中存储的当前汽车对应的所有个人信息库中的照片信息分别进行比对,并继续步骤S21。
6.根据权利要求2或5所述的汽车驾驶人员用车控制方法,其特征在于:所述的验证方法还包括以下步骤:
S23.当前汽车的状态信息超过阈值或服务器接收到特殊状态信息时,采集当前驾驶人员的实时面部图像和/或实时声音信息,并将实时面部图像和/或实时声音信息与存储于当前汽车的所有个人信息库中的照片信息和/或声纹信息分别进行比对;
S24.若步骤S23中的比对结果均不一致,则输出提示信息并发送异常预警信息至服务器,若步骤S201中的比对结果出现一致,则发送操作指令至当前汽车的车载终端。
7.根据权利要求1所述的汽车驾驶人员用车控制方法,其特征在于:所述的步骤S22中,启动当前汽车的发动机的保险装置后,实时持续采集当前车内的视频信息及音频信息并上传至服务器。
8.一种实现权利要求1至7任一所述的汽车驾驶人员用车控制方法的系统,其特征在于:包括服务器,还包括分别通过无线通信模块与服务器通信连接的车载终端及移动终端;所述的车载终端包括图像识别设备及控制设备;所述的控制设备包括第一处理器,还包括均分别与处理器通信连接的显示屏、定位模块、第一存储模块、声音采集装置、声音播放装置及第一通信接口;所述的图像识别设备包括通过有线通信模块或无线通信模块与第一处理器通信连接的第二处理器,还包括均分别与第二处理器通信连接的摄像头、第二图像存储模块及第二通信接口;所述的移动终端与第一处理器通过无线通信模块通信连接。
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